Тема: Распоряжение 2580р. Нестандартные ситуации.
- Укажите транспортную максимальную скорость снегоуборочной машиной СМ-2?
- Какой квалификационный разряд имеет машинист снегоуборочного поезда?
- С какой скоростью выводится поезд с перегона, если он был остановлен с информацией о волочении (УКСПС), а машинист при осмотре не выявил причину?
- Как обязан машинист (помощник машиниста) начинать передачу сообщений по радиосвязи при вынужденной остановке поезда на перегоне?
- Что обязаны сделать работники железнодорожного транспорта при получении сообщения, начинающегося словами "Внимание все!"
- Что обязан сделать машинист встречного поезда, услышав информацию о вынужденной остановке поезда при отсутствии сведений о наличии габарита, в случае нахождения на расстоянии, не обеспечивающем своевременное снижение скорости до локомотива (хвоста) остановившегося поезда?
- Какую информацию НЕ уточняет машинист у ДСП (ДНЦ) после остановки поезда по показаниям КТСМ (Тревога-1, Тревога-2)?
- Кто осматривает состав, прибывший на станцию после остановки на перегоне по причине срабатывания КТСМ?
- Что обязана сделать локомотивная бригада при обнаружении заторможенности колесных пар?
- Машинист грузового (пассажирского) поезда при получении информации о показаниях нагрева букс и других частей подвижного состава с уровнем сигнала «Тревога-1» обязан:
- До какой станции следует поезд, если после осмотра машинистом на станции неисправность букс и заторможенность колесных пар отсутствует?
- С какой скоростью нужно проследовать напольные устройства КТСМ в целях исключения необоснованных остановок поезда по показаниям средств контроля КТСМ
- Кто принимает решение о выводе поезда с перегона на станцию, если поезд был остановлен по показаниям КТСМ с критическим уровнем нагрева (Тревога - 2)?
- Кто принимает решение о дальнейшем отправлении поезда со станции при подтверждении превышения браковочного уровня нагрева буксового узла?
- Кому обязан доложить машинист при вынужденной остановке поезда на перегоне об остановке и ее причинах?
- Разрешается ли помощнику машиниста вести переговоры по радиосвязи, при вынужденной остановке поезда на перегоне, при отсутствии машиниста в кабине?
- Какие схемы используются для восстановления работоспособности локомотива?
- Если в процессе перезарядки тормозной магистрали в грузовом поезде возникнет необходимость применения регулировочного торможения, машинист обязан:
- С какой скоростью обязаны проследовать опасное место вслед идущие поезда при получении сообщения «Толчок в пути»?
- Что дополнительно обязан сделать машинист пассажирского поезда после остановки, при получении сообщения от ДСП (ДНЦ) о следовании состава ушедшего со станции?
- Кто производит осмотр грузового поезда, если поезд остановился по причине обнаружения неисправности "толчок в пути"?
- С какой скоростью локомотивная бригада пассажирского поезда следует до станции, указанной ДНЦ, при получении устного сообщения о минировании поезда?
- С какой скоростью должна следовать локомотивная бригада грузового поезда при получении устного сообщения о минировании поезда?
- В каких случаях включаются красные огни буферных фонарей?
- Какой из признаков не относится к нарушениям целостности тормозной магистрали?
- С каким документом при падении давления в тормозной магистрали помощник машиниста сверяет номер хвостового вагона?
- С какой скоростью нужно осаживать разъединившиеся части состава для сцепления?
- Кто заявляет контрольную проверку тормозов в случае обрыва автосцепки в поезде?
- Кто производит осмотр пассажирского поезда, если поезд остановился по причине обнаружения неисправности "Толчок в пути"?
- В каком из перечисленных случаев применяется экстренное торможение?
- С какой скоростью разрешается следовать при зеленом огне светофора до станции проведения контрольной проверки тормозов после выявления недостаточного тормозного эффекта?
- С какой скоростью разрешается проследовать светофор с желтым огнем, при следовании поезда до станции проведения контрольной проверки тормозов, после выявления недостаточного тормозного эффекта?
- Как осуществляется подъезд к светофору с запрещающим показанием, при следовании до станции проведения контрольной проверки тормозов, после выявления недостаточного тормозного эффекта?
- Как выводится поезд с перегона, если не выявлена причина отказа автотормозов?
- Каким торможением останавливается поезд при получении информации о волочении в составе при показании КТСМ?
- В каких случаях машинисту запрещается приводить в движение локомотив, остановившийся на перегоне?
- На какую величину машинист должен разрядить ТМ при остановке поезда, если произойдет самопроизвольное срабатывание автотормозов?
- Какая скорость следования локомотива при обнаружении повторного проворота бандажа?
- Что обязан сделать в первую очередь машинист при получении информации о сходе подвижного состава?
- При повреждении тормозного рукава вагонов где взять запасной?
- Действия машиниста грузового поезда при подозрении на падение давления в тормозной магистрали?
- Какой вид опробования автотормозов производится при разъединении тормозных рукавов в составе поезда?
- Какую информацию после осмотра места схода должен передать машинист ДНЦ (ДСП): А) имеются ли человеческие жертвы; Б) наличие габарита по соседнему пути; В) состояние помощника; Г) имеются ли подъезды к железнодорожному полотну; Д) сколько единиц подвижного состава сошло с рельсов; Е) на каком километре и пикете произошел сход?
- Какой вид опробования тормозов проводится после выявления разъединения тормозных рукавов в составе поезда?
- С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива, при движении по неправильному пути, для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава, после остановки на расстоянии не менее 2-х км до места, указанного в разрешении формы ДУ-64?
- С кем согласовывает свои действия машинист вспомогательного локомотива?
- С какой скоростью необходимо произвести соединение поезда при разъединении (разрыве)?
- Какое торможение обязан применить машинист пассажирского поезда при падении давления в ТМ?
- Кто осматривает грузовой поезд при остановке по причине падения давления?
- Какой вид торможения первоначально обязан применить машинист при обнаружении бокового, вертикального "толчка" в пути?