Тема: Устройства безопасности
- Какой из приведенных ниже ответов соответствует правильному вводу номера бокового пути, когда нечетный поезд прибывает на 3-й боковой путь?
- Как машинист выполняет проверку целостности тормозной магистрали перед отправлением со станции пассажирского поезда?
- Если после появления мигающего сигнала "Внимание!" на блоке БИЛ КЛУБ-У машинист не отреагировал нажатием рукоятки РБ или РБС
- В каком положении при приемке локомотива должен находиться тумблер А1 УКБМ
- На какую величину необходимо завысить давление в ТМ поезда после прицепки локомотива к грузовому поезду с заряженной ТМ?
- На сколько времени машинисту разрешается кратковременно из-за нарушения нормальной работы устройств АЛСН для предупреждения остановки поезда экстренным торможением временно выключать ключом электропневматический клапан ЭПК?
- Что обязаны сделать машинист совместно с осмотрщиком поле открытия концевых кранов?
- В каком положении находится писец ЭЭ 3СЛ2М при зеленом огне на ЛС?
- На каком режиме воздухораспределителя грузового типа производится проверка на чувствительность к торможению?
- В случае торможения пассажирского, почтово-багажного и грузо-пассажирского поезда стоп-краном или вследствие разъединения их тормозной магистрали необходимо:
- Какой прибор используется для контроля бдительности машиниста
- Какая максимальная допустимая скорость следования пассажирского поезда на электропневматических тормозах с нажатием колодок 78 т на 100 т веса поезда?
- Из каких основных частей состоит воздухораспределитель № 483?
- Для чего предназначен редуктор КМ № 395?
- На какой режим включаются воздухораспределители грузовых локомотивов при одиночном следовании?
- В каких случаях необходимо производить проверку действия автотормозов в пути следования?
- Чем должен руководствоваться машинист поезда, если показания путевого и локомотивного светофоров не соответствуют друг другу?
- Отогревать огнем главные резервуары, нагнетательную, питательную и перепускную трубы
- При выполнении полного служебного торможения в один прием необходимо снизить давление в уравнительном резервуаре на
- В каких случаях производится полное опробование тормозов?
- Какое действие должен выполнить машинист пассажирского поезда, если после первой ступени торможения не получен начальный тормозной эффект?
- Что должен выполнить машинист грузового поезда в случае повторного торможения из-за самопроизвольного срабатывания автотормозов в составе?
- Какое действие должен выполнить машинист грузового поезда, если после первой ступени торможения не получен начальный тормозной эффект?
- Действия машиниста при получении информации о движущемся навстречу подвижном составе?
- Зарядное давление ТМ грузового поезда с составом из порожних вагонов?
- С какой скоростью осуществляется следование поезда до ближайшей станции при обнаружении в пути следования ползуна у вагона глубиной от 2 до 6 мм?
- Сколько положений имеет ручка управления крана машиниста № 395?
- При какой разнице скорости между Vдоп и Vфак на блоке БИЛ включается прерывистый звуковой сигнал?
- Для чего предназначен стабилизатор КМ № 395?
- Как производится отпуск при перезарядке тормозной магистрали грузового поезда с воздухораспределителями, установленными на горный режим после остановки?
- При наличии какой из перечисленных ошибок режим поездки с КПД-3П невозможен?
- Разрешается ли отогревать открытым огнем тормозные приборы и их узлы?
- Норма снижения давления в ГР с 6 до 5 кгс/см2 при проведении проверки проходимости воздуха через блокировочное устройство?
- При каком положении ручки крана машиниста проводится проверка проходимости воздуха через блокировочное устройство?
- В каком интервале давлений в ГР проводится проверка проходимости воздуха через блокировочное устройство?
- Когда локомотивная бригада должна удалять лед, образовавшийся на деталях тормоза и рычажной передаче локомотива?
- После наполнения ТЦ до полного давления, при проверке недопустимого снижения давления в ТЦ на локомотиве оборудованном блокировочным устройством, необходимо:
- Что обязан сделать машинист локомотива после смены кабины управления после приведения локомотива в движение?
- Что должен проверить машинист после включения АЛСН на локомотивах оборудованных 3СЛ-2М?
- В каком из указанных случаев проверка устройств АЛСН обязательна?
- Является ли распечатка РПС САУТ-ЦМ официальным документом с дополнительной информацией при разборе результата расшифровки ленты скоростемера 3СЛ-2М?
- Что характеризует при расшифровке скоростемерных лент обнаружение сбоя огней локомотивного светофора на красный?
- При падении давления в тормозной магистрали пассажирского, почтово-багажного, грузопассажирского поезда, МВПС машинист обязан:
- Время непрерывной работы КПД-3П?
- Что означает код ошибки "Н608" комплекса КПД-3П, при нажатии кнопки "КОНТР" на блоке индикации БИ-2?
- Что означает код ошибки "Н600" комплекса КПД-3П при нажатии кнопки "КОНТР" на блоке индикации БИ-2?
- Как осуществляется контроль за целостностью тормозной магистрали поезда
- Производится ли регистрация отрицательного ускорения в МПМЭ-128 КПД-3П?
- При смене локомотивных бригад принимающая бригада обязана проверить
- Назначение МПМЭ-128 КПД-3: