Тема: Устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)
- При нахождении поезда на участке 3П в рельсовую цепь 7П будет поступать код
- При нахождении поезда на участке 3П и перегорании лампы красного ооня на светофоре 3 в релейном шкафу 5 сигнальной точки в схеме выбора показания светофора состояние контактов реле Ж и З будет следующим
- При нахождении поезда на участке 3П и перегорании лампы красного ооня на светофоре 3 в рельсовую цепь 5П будет поступать код
- Укажите назначение реле 1 в схеме дешифраторной ячейки
- Укажите назначение реле 1А в схеме дешифраторной ячейки
- Укажите назначение реле В в схеме дешифраторной ячейки
- Укажите назначение конденсатора С1 в схеме дешифраторной ячейки
- Для изменения направления движения в схеме числовой кодовой автоблокировки служит реле
- Реле ПК входит в цепь управления стрелочным электроприводом
- Во время перевода стрелки на пульте ДСП будет гореть лампочка
- Принахождении стрелки в минусовом положении на пульте ДСП контрольная лампочка будет подключаться контактами
- При переводе стрелки в минусовое положение в первую очередь срабатывает реле
- Рабочая цепь стрелки подключается
- В автопереключателе контроль минусового положения дают контакты
- Во время перевода стрелки в автопереключателе замкнуты контакты
- При замыкании стрелки в минусовом положении на реле ОК
- По окончании перевода стрелки в минусовое положение реле МК включается через
- Реле Р в схеме входит в цепь управления стрелочным электроприводом
- Контакт реле З в схеме управления стрелкой проверяет
- В отличии от двухпроводной схемы упраления стрелкой в пятипроводной схеме исключено реле
- Контроль минусового положения стрелки осуществляется по проводам
- В полюсовом положении стрелки блок БВС подключается к реле ОК по проводам
- Реле ППС в схеме подключается к цепи питания
- Блок фазового контроля ФК-75 предназначен
- При минусовом положении стрелки произошел ее взрез. Реле ОК
- В системе ЭЦ-12 (промежуточной станции) упрощенный маршрутный набор это
- В маршрутном наборе ЭЦ-12 имеется
- Размыкание маршрута в системе ЭЦ-12 производится следующим образом
- В сиcтеме БМРЦ схемы исполнительной группы
- Установка маршрута в БМРЦ начинается с нажатия кнопок начала и конца маршрута, это фиксируется
- В системе БМРЦ после перевода всех стрелок, входящих в маршрут, и получения контроля возбуждается
- В системе БМРЦ команду на перевод стрелок в маршруте дают реле
- В сиситеме маршрутного набора БМРЦ количество цепей межблочных соединений
- В маршрутном наборе системы БМРЦ проверка соответствия дачи команды на перевод стрелок и ее выполнение осуществляется по цеп межблочных соединений
- В исполнительную группу БМРЦ входит
- В маршрутном наборе блок НСС служит
- В маршрутном на,оре блок НПМ управляет
- В исполнительной группе БМРЦ количество цепей межблочных соединений
- В исполнительной группе БМРЦ пуск двухпроводной схемы управления стрелкой осуществляется с помощью блока
- В исполнительной группе БМРЦ контрол состояния приемо-отправочного пути и исключение лобовых маршрутов осуществляется с помощью блока
- В исполнительной группе БМРЦ управление маневровым светофором, стоящим в створе, или светофором из тупика осуществляется с помощью блока
- Переезд, оборудованный атоматической переездной сигнализацией без шлагабаума и дежурного работника является
- После прохождения поезда плиты УЗП
- Выдержка времени, необходимая для осовобождения переезда автотраспортом составляет
- Лунно-белый огонь в переездных светофорах показывает
- В нормальном состоянии лунно-белый огонь сигнализирует
- Реле под номером 1 на рисунке служит
- Реле БО контролирует целость нитей ламп
- В момент когда реле М будет без тока будут гореть следующие лампы
- При перегорании лампы 1Л светофора А, в момент когда переездные светофоры раотают, лампы светофоров будут гореть следующим образом