Тема: Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приказ 151)
- Что необходимо сделать после отпуска тормозов после экстренного торможения, при наличии в составе пассажирского поезда вагонов с включенными воздухораспределителями западноевропейских типов КЕ, Эрликон, ДАКО?
- Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной до 20 вагонов в движение после ступени торможения должно быть:
- Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной до 20 вагонов в движение после экстренного торможения должно быть:
- Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда с воздухораспределителями западноевропейских типов длиной более 20 вагонов в движение после ступени торможения должно быть:
- За какое время должно происходить возрастание тормозной силы от 0 до максимального значения при электрическом торможении?
- Через какой промежуток времени выполняется вторая ступень торможения или отпуск тормозов (после выполненной первой ступени) после прекращения выпуска воздуха из магистрали через кран машиниста при управлении тормозами грузового поезда повышенной массы и длины?
- При управлении тормозами грузового поезда повышенной массы и длины через какой промежуток времени выполняется вторая ступень торможения или отпуск тормозов после использования положения, при котором происходит поддержание заданного давления сжатого воздуха в тормозной магистрали после торможения?
- Укажите величину ступени торможения при выполнении полного служебного торможения в один прием в грузовых поездах повышенной массы и длины?
- Разрешается ли применять электрическое торможение на локомотивах в голове и в составе поезда, в грузовых поездах повышенной массы и длины?
- Какой должна быть разница показаний давлений тормозной и питательной магистралей при проверке состояния ТМ грузового поезда длиной более 100 осей перед отправлением при стоянке более 5 минут?
- Что необходимо выполнить машинисту перед отправлением грузового поезда с промежуточной станции при стоянке более 5 минут?
- Менее какого значения скорости отпуск автотормозов в поездах повышенного веса и длины, в составе которых имеются груженые вагоны, необходимо выполнять только после полной остановки поезда?
- Пропускать соединенные грузовые поезда с сохранением автономности тормозных магистралей каждого поезда разрешается
- Что должна сделать локомотивная бригада в случае промерзания воздухораспределителя?
- Что означает термин: давление зарядное?
- Укажите в каком из перечисленных вариантов правильно дано определение служебного торможения:
- Укажите, в каком из перечисленных вариантов правильно дано определение крана разобщительного?
- Укажите в каком из перечисленных вариантов правильно дано определение экстренного торможения:
- Выберите верное определение крана двойной тяги:
- Укажите в каком из перечисленных вариантов правильно дано определение тормозного пути?
- Что означает термин: расчетный тормозной коэффициент?
- Что такое «тормозной путь»?
- Укажите в каком из перечисленных вариантов правильно дано определение торможение служебное полное?
- Выберите верное определение концевого крана:
- Что означает термин: заклинивание колесной пары?
- Что представляет собой стояночный тормоз?
- Какое из определений пассажирского короткосоставного поезда верно?
- Какое из определений пассажирского поезда нормальной длины верно?
- Какие знаки должны быть проставлены на оси колёсной пары?
- Что означает термин "Время полного отпуска тормозов"?
- Для чего предназначено положение крана машиниста «Перекрыша с питанием»?
- На каком расстоянии до первого вагона машинист должен остановит локомотив при прицепки к составу?
- Укажите скорость сцепления локомотива с составом:
- Как проверяют надёжность сцепления локомотива с первым вагоном грузового поезда?
- Как проверяют надёжность сцепления локомотива с первым вагоном грузового поезда закреплённым механическими упорами?
- Что должен сделать машинист после прицепки к пассажирскому составу и открытия концевых кранов
- Укажите виды опробования тормозов:
- Что необходимо сделать в случае обнаружения отказа автотормозов в поезде
- Укажите, когда выполняется полное опробование автоматических тормозов:
- Что дополнительно выполняется при проведении сокращенного опробования тормозов в пассажирских поездах на станции, где производится смена локомотивных бригад?
- Какой вид опробования или проверки тормозов выполняется в случае если при движении грузового поезда выявлены признаки нарушения целостности тормозной магистрали в случае его остановки?
- Перечислите случаи в которых производится полное опробование тормозов. 1 - после смены локомотива, 2 - после смены локомотивных бригад, без отцепки локомотива от состава, 3 - на станциях формирования и оборота поездов перед их отправлением, 4 - при смене направления движения поезда с перестановкой локомотива в противоположную сторону.
- Выберите только те случаи в которых производится полное опробование тормозов в грузовых поездах: 1) - на станциях формирования и оборота поездов перед их отправлением; 2) - после смены локомотива; 3) - после передачи управления машинисту второго локомотива; 4) - перед отправлением поезда с промежуточной станции после его стоянки без локомотивной бригады.
- Кто привлекается в пассажирских поездах к опробованию тормозов на перегонах?
- Укажите величину снижения давления в УР при полном служебном торможении?
- Какое торможение обязан выполнить машинист в случае срабатывания ЭПК автостопа?
- Укажите на каком расстоянии должна следовать локомотивная бригада, после устранения причин экстренного (автостопного) торможения при наличии в составе поезда более 20 осей со скоростью не более 25 км/ч:
- Как осуществляется контроль и управление электропневматическими тормозами пассажирских поездов?
- Укажите на каком расстоянии должна следовать локомотивная бригада, после устранения причин экстренного(автостопного) торможения при наличии в составе поезда до 20 осей со скоростью не более25 км/ч?
- Что должен сделать машинист при получении информации от начальника поезда о посторонних звуках со стороны подвагонного оборудования?