Тема: Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приказ 151)
- Пассажирские вагоны, эксплуатируемые в поездах с какой скоростью, должны быть оборудованы композиционными тормозными колодками?
- Какое допускается снижение давления в тормозных цилиндрах при наблюдении в оставляемой кабине по манометрам давления в тормозных цилиндрах (при смене кабины управления)?
- Где должен находиться помощник машиниста в процессе перехода при смене кабины управления на локомотивах, оборудованных приводом стояночного (ручного) тормоза только в одной кабине?
- При достижении какой скорости после приведения локомотива в движение выполняется проверка проверку действия вспомогательного тормоза?
- На каком расстоянии до остановки поезда на спуске необходимо привести в действие приборы пескоподачи для улучшения сцепления колес локомотива с рельсами при последующем приведении поезда в движение?
- В зимний период торможение при проверке действия автотормозов выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре в грузовых груженых поездах
- В зимний период торможение при проверке действия автотормозов выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре в порожних поездах
- Кто заявляет поездному диспетчеру контрольную проверку тормозов
- Первую ступень торможения выполнять снижением давления в порожних грузовых поездах на 0,06-0,07 МПа (0,6-0,7 кгс/кв.см) при температуре воздуха
- В зимний период на участках с затяжными спусками, подверженных снежным заносам, разрешается с учетом опыта эксплуатации тормозов переключать воздухораспределители грузовых вагонов, оборудованных композиционными колодками, на груженый режим при осевой нагрузке
- Кем устанавливается порядок смены кабины управления на локомотивах обслуживаемых машинистом без помощника машиниста?
- Кем согласовывается порядок смены кабины управления на локомотивах обслуживаемых машинистом без помощника машиниста?
- По какому образцу указывается процент вагонов, оборудованных композиционными колодками, в справке формы ВУ-45?
- В составе грузового груженого поезда имеются вагоны с нагрузкой от колесной пары на рельсы более 21 тс, автотормоза все влючены, тормозное нажатие 30 тс на 100 т веса состава, К-100%, ВР включены на средний режим, на 2х вагонах нессиметричная ТРП. С какой скоростью разрешается следование поезда?
- В составе грузового груженого поезда имеются вагоны с нагрузкой от колесной пары на рельсы более 21 тс, автотормоза все влючены, тормозное нажатие 30 тс на 100 т веса состава, К-100%, ВР включены на средний режим, вагоны с нессиметричной ТРП отсутствуют. С какой скоростью разрешается следование поезда?
- При каких условиях грузовые груженые поезда могут следовать со скоростью до 80 км/ч?
- На какую величину необходимо снижать давление в УР при проверке действия автотормозов в пути следования в пассажирских поездах в зимних условиях
- В пассажирских поездах с композиционными тормозными колодками проверку действия автотормозов выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре
- При наличии в пассажирских поездах вагонов с дисковыми тормозами проверку действия автотормозов (в зимних условиях) выполнять снижением давления в УР?
- При эксплуатации пассажирских поездов с тормозным оборудованием "KNORR-BREMSE",в зимний период года зарядное давление в ТМ ведущего локомотива должно быть?
- При эксплуатации пассажирских поездов с тормозным оборудованием "KNORR-BREMSE",в зимний период года, для служебного торможения пневматическим тормозом в пути следования необходимо снижать давление в УР на….?
- При эксплуатации пассажирских поездов с тормозным оборудованием "KNORR-BREMSE",в зимний период года, первую ступень служебного торможения с применением ЭПТ необходимо выполнять до давления в ТЦ локомотива….?
- При эксплуатации пассажирских поездов с тормозным оборудованием "KNORR-BREMSE",в зимний период года, прицепка в состав каких пассажирских вагонов запрещена?
- При эксплуатации пассажирских поездов с тормозным оборудованием "KNORR-BREMSE",в зимний период года, через какое время после начала использования положения органа управления краном машиниста при котором происходит поддержание заданного давления в ТМ, может быть выполнена вторая и последующая ступень торможения?
- При наличии в пассажирских поездах вагонов с дисковыми тормозами проверку действия ЭПТ (в зимних условиях) выполнять при давлении в ТЦ локомотива пассажирского поезда...?