Тема: Обслуживание пассажиров в поездах категории «фирменный»
- В случае открытого перелома кости необходимо ...
- Наиболее безопасное положение пострадавшего при потере сознания.
- Первые действия спасателя при оказании первой помощи.
- Периодичность выполнения искусственного дыхания и непрямого массажа сердца
- Признаки биологической смерти пострадавшего.
- Признаки клинической смерти пострадавшего
- Вагоны, ремонтируемые на станционных железнодорожных путях, и вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами), пассажирские вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных путях, ограждаются …
- Проводник последнего пассажирского вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен уложить петарды от хвоста поезда на расстоянии …
- Проводник последнего пассажирского вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен привести в действие …
- При вынужденной остановке поезда на двухпутном или многопутном перегоне вследствие схода с рельсов, столкновения, проводник последнего пассажирского вагона укладывает петарды на расстоянии …
- При требовании отпустить тормоза, машинист отвечает звуковым сигналом …
- Место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения указывает …
- Сигнальный знак «Остановка локомотива» устанавливается …
- Сигнальные показания маневровых светофоров …
- Один длинный звуковой сигнал в поездной работе значит …
- Звуковой сигнал, требующий от работников, обслуживающим поезд, «Тормозить»
- Звуковой сигнал, требующий от работников, обслуживающим поезд, «Отпустить тормоза»
- Звуковой сигнал, требующий прибыть к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника (механика- бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда
- Сигнал «Радиационная опасность» или «Химическая тревога» подается группами
- Ручные сигналы при маневровой работе разрешается локомотиву следовать "ТИШЕ"
- Ручные сигналы при маневровой работе "СТОЙ"
- Инструкция по сигнализации на ж.д. транспорте РФ (приложением № 7 к ПТЭ) и Инструкция по движению поездов и маневровой работе на ж.д. транспорте РФ (приложение № 8 к ПТЭ) введены в действие приказом Минтранса РФ от 04.07.2012 № ...
- Пассажирский поезд, маршрутная скорость движения которого составляет более 91 км/час.
- На железнодорожном транспорте применяются сигналы, установленные в приложении № 7 к ПТЭ.
- По видам сообщения пассажирские поезда следующие на расстояние делятся на дальние …
- По видам сообщения пассажирские поезда следующие на расстояние делятся на местные …
- По видам сообщения пассажирские поезда следующие на расстояние делятся на пригородные …
- После прибытия на ж/д. станцию пассажирского поезда необходимые меры, направленные на обеспечение безопасности этих поездов, принимает …
- После прибытия на ж.д. станцию пассажирского поезда, на участках, оборудованных диспетчерской централизацией необходимые меры, направленные на обеспечение безопасности этих поездов, принимает …
- Устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
- Ж/д. подвижной состав, техническое состояние которого в процессе эксплуатации может привести к возникновению транспортных происшествий.
- Работники ж/д. транспорта должны соблюдать правила и инструкции по охране труда, пожарной безопасности, установленные для выполняемой ими работы и немедленно извещать, о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью работников, своего ...
- Высота, от уровня верха головок рельсов, для высоких платформ в пунктах посадки и высадки пассажиров высокоскоростных поездов.
- Каждая колёсная пара должна иметь на оси чётко поставленные знаки о времени и месте ремонта.
- Колёсные пары должны подвергаться осмотру (ремонту) под железнодорожным подвижным составом.
- Выщербины на поверхности катания колеса у пассажирских вагонов глубиной более ...
- Выщербины на поверхности катания колеса у пассажирских вагонов длиной более
- Не допускается ставить в пассажирские и почтово-багажные поезда, вагоны с истекшими и заканчивающимися в пути следования сроками ...
- Голова поезда при движении на однопутных и по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках обозначается одним прозрачно-белым огнем прожектора и двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса
- Инструкцией по эксплуатации объектов инфраструктуры, железнодорожного подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов со скоростью от 140 до 250 км/ч включительно (приложение № 9 к ПТЭ), утверждена приказом Минтранса РФ от 09.11.2015 № ...
- Событие, возникшее при движении ж.д. подвижного состава и (или) с его участием, повлекшее за собой причинение вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц
- Вред здоровью человека, опасный для жизни человека, или повлекший за собой стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть; полной утрате профессиональной трудоспособности
- Обстановка на определенной территории, которая может повлечь или повлекла за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей
- Столкновение, сход ж.д. подвижного состава, в результате которых погиб один и более человек, поврежден ж.д. подвижной состав до степени исключения из инвентаря.
- Столкновение, сход ж.д. подвижного состава, в результате которых поврежден ж.д. подвижной состав и для восстановления его исправного состояния требуется проведение капитального ремонта.
- В случае возникновения посторонних шумов, рывков, ударов, срабатывания УПС, СКНБ, СКНР проводник должен остановить поезд …
- При обслуживании локомотивов машинистом в одно лицо обязанности помощника машиниста локомотива в пути следования поезда выполняют ЛНП, ПЭМ и проводники по указанию машиниста локомотива, поводят опробование автотормозов …
- В случае вынужденной остановки поезда на перегоне по команде машиниста локомотива проводник последнего пассажирского вагона, ограждает остановившийся поезд, укладкой петард от хвоста поезда на расстоянии …
- При сопровождении пассажирских поездов руководителями и специалистами АО «ФПК», контролируется внешний вид …
- Тормозные башмаки, используемые для закрепления подвижного состава или в качестве охранных, должны быть окрашены в … цвет