Тема: Система КЛУБ-У
- В каком случае разрешается проезд погасших входных, выходных и маршрутных светофоров при автоматической блокировке по сигналам БИЛ и БИЛ-ПОМ?
- За какое время машинист должен нажать кнопку РБ после однократного сигнала проверки бдительности при трогании локомотива(МВПС)?
- В случае возникновения боксования локомотива при скорости выше допустимой через какое время произойдет автостопное торможение
- Машинист при подъезде к светофору с запрещающим сигналом должен остановить локомотив не далее чем за ..... метров, чтобы при проследовании светофора с запрещающим сигналом не сработал автостоп.
- При переходе с "красного" на КЛУБ-У на "белый" необходимо нажать кнопки:
- Время нажатия рукояток для смены на КЛУБ-У с "красного" на "белый" должно быть:
- Какая команда ..... вводится при следовании по некодированному участку.
- При сбое в работе КЛУБ-У после выключения ЭПК ключом, повторное включение ЭПК производится на время не менее.
- На каком расстоянии при приближении к светофору с запрещающим показанием КЛУБ-У по цифровому радиоканалу в автоматическом режиме начинает передавать запросы на разрешение проезда светофора с запрещающим сигналом?
- Какое количество пломб должно быть на корпусе блока БИЛ (КЛУБ-У) при приемке?
- Какое должно быть давление воздуха в главных резервуарах перед включением КЛУБ-У на локомотивах (МВПС)?
- Каким способом контролируется включение аппаратуры КЛУБ-У?
- Отменяются ли все периодические проверки в КЛУБ-У независимо от скорости и показаний светофора на БИЛ и БИЛ- ПОМ при наличии на локомотиве (МВПС) исправной и включенной системы ТСКБМ?
- При какой величине давления воздуха в главном резервуаре разрешается включать для эксплуатации устройства КЛУБ?
- Действия перед включением КЛУБ-УП?
- Назначение клапана автостопа ЭПК-153?
- Действия при обнаружении неисправностей, сорванных пломб при проведении ЕТО?
- КЛУБ-УП 1
- Назначение блока БВЛ-УП?
- Назначение катушек приемных БЛОК-М?
- Действия при сбое сигналов КЛУБ-УП с последующим восстановлением?
- Принцип работы АЛСН?
- Действия при внезапном появлении на БИЛ-УП сигналов «КЖ» и «К» с последующим восстановлением показания сигнала?
- Уменьшение значения допустимой скорости при движении к запрещающему при наличии данных в ЭК пути происходит до?
- Назначение блока БКР-УП?
- Как проводится предрейсовый осмотр БЛОК-М?
- Порядок следования с неисправной системой КЛУБ-УП?
- Как производится начало движения ССПС с БЛОК-М?
- Действия при внезапном выключении индикации БИЛ-УП (кроме факт. скорости) без появления свистка ЭПК?
- Как производится начало движения ССПС с КЛУБ-УП?
- Ввод координаты?
- Когда используется режим движения двойной тягой - мигающий «П»?
- Как происходит периодическая проверка бдительности машиниста на «Б» на БЛОК-М?
- Как осуществляется выбор режима движения и частоты?
- Подъезд по ЭК к светофору при сигнале «КЖ» на БИЛ-УП?
- Как производится контроль над превышением скорости?
- Действия при внезапном появлении на БИЛ-УП сигнала «Б»?
- Выключение системы КЛУБ-УП?
- Назначение блока БЭЛ-УП?
- При каких сигналах при начале движения происходит однократная проверка бдительности в режиме «поездной»?
- Назначение БЛОК-М?
- Порядок проследования запрещающего при АБ?
- Назначение датчика Л178/1?
- Что означает режим "М" на БИЛ КЛУБ-У?
- Что означает режим "П" на БИЛ КЛУБ-У?
- Какая скорость V доп.устанавливается при подтягивании состава к светофору с запрещающим показанием при использовании команды "ВК" на КЛУБ (БЛОК)?
- Что означает команда К800 на БИЛ КЛУБ-У?
- Укажите интервал проверки бдительности машиниста, (порядок работы КЛУБ-У) если при движении к светофору с желтым сигналом Vфак > Vцел?
- Укажите величину Vцел (порядок работы КЛУБ-У) при появлении на БИЛ и БИЛ-ПОМ сигнала КЖ?
- После введения какой команды машинист должен ввести значение параметра Скорость на белый перед отправлением со станции на участках, не оборудованных путевыми устройствами АЛСН и АЛС-ЕН, и на участках с полуавтоматической блокировкой? (КЛУБ-У)