Тема: Машинист электровоза
- Размещение и техническое оснащение эксплуатационных и ремонтных локомотивных, моторвагонных депо, ПТО локомотивов должны обеспечивать:
- Скорость и особенности отправления нескольких хозяйственных поездов на перегон:
- Разрешением на занятие закрытого перегона хозяйственным поездом является:
- Расстояние между двумя хозяйственными поездами, отправленными на перегон с соседних раздельных пунктов, при первоначальной остановке должно быть не менее:
- Промежуток времени, через который может быть отправлен хозяйственный поезд до закрытия перегона вслед за грузовым поездом на участке с полуавтоблокировкой:
- Отправление хозяйственного поезда с перегона производится:
- Работа на закрытом перегоне нескольких хозяйственных поездов, принадлежащих различным организациям, осуществляется под руководством:
- Сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск грузовых поездов со скоростью:
- Сигнальные знаки от оси крайнего железнодорожного пути устанавливаются на расстоянии не менее:
- Не допускается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика:
- Впишите пропущенное значение только цифру. Максимальная скорость движения поезда при проследовании жёлтого (не мигающего) огня на участке менее тормозного пути:
- Какой порядок следования поезда в случае возникновения неисправности тормозов в пути следования у последнего вагона?
- Что обязан сделать машинист после прицепки локомотива к пассажирскому составу, соединения рукавов тормозной магистрали и открытия концевых кранов?
- Что обязан сделать машинист после прицепки локомотива к грузовому составу с заряженной тормозной сетью, соединения рукавов тормозной магистрали и открытия концевых кранов?
- Что обязан сделать машинист после прицепки локомотива к грузовому составу, заторможенному или с незаряженной тормозной сетью, до соединения рукавов тормозной магистрали и открытия концевых кранов?
- Что обязан сделать машинист после прицепки локомотива к грузовому составу, заторможенному или с незаряженной тормозной сетью, после соединения рукавов тормозной магистрали и открытия концевых кранов?
- Что должен выполнить машинист после прибытия поезда на станцию перед отцепкой локомотива от состава поезда?
- Что обязан машинист при выполнении экстренного торможения после перевода ручки крана машиниста в положение экстренного торможения (дайте наиболее полный ответ)?
- Какой режим требуется включить на воздухораспределителях в пассажирском поезде с составом из 20 вагонов?
- Какая допустимая скорость следования груженого грузового поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой от колёсной пары на рельсы более 21 тс и автотормоза все включены с тормозным нажатием менее 31 тс, но не менее 30 тс на 100 тс веса состава поезда при наличии в нем 100% вагонов, оборудованных композиционными колодкам с воздухораспределителями, включенными на средний режим?
- Как долго, при применении экстренного торможения, ручка крана машиниста должна находиться в положении экстренного торможения, а ручка крана вспомогательного тормоза в крайнем тормозном положении?
- Как осуществляется управление автотормозами при преобладании в составе грузового поезда порожних вагонов (более 50%)?
- На сколько должна быть снижена скорость, при выполнении проверки действия тормозов в пути следования на эффективность, если в составе грузового поезда преобладают порожние вагоны (более 50%)?
- С применением каких тормозов необходимо выполнять каждую остановку поезда?
- С применением каких тормозов необходимо выполнять каждую остановку одиночно следующего поездным порядком локомотива?
- Какие отклонения от нормативного значения могут иметь пределы давлений в главных резервуарах электровоза 2ЭС5К при автоматическом возобновлении работы компрессоров и их отключении?
- За какое время должно происходить снижение давления в уравнительном резервуаре с 5,8 до 5,6 кгс/см² при проверке темпа ликвидации сверхзарядного давления крана машиниста?
- За какое время должно происходить снижение давления в уравнительном резервуаре с 5,8 до 5,6 кгс/см² при проверке темпа ликвидации сверхзарядного давления крана машиниста в поездах повышенной длины?
- Какое допускается снижение давления в уравнительном резервуаре при проверке его плотности?
- За какое время должно происходить снижение давления в главных резервуарах объёмом 1000 литров с 6,0 до 5,0 кгс/см² при проверке проходимости воздуха через кран машиниста?
- Через какое время после постановки ручки крана машиниста в четвёртое положение можно выполнять вторую ступень торможения или отпуск тормозов в грузовых поездах длиной до 350 осей?
- Через какое время после постановки ручки крана машиниста в четвёртое положение можно выполнять вторую ступень торможения или отпуск тормозов в грузовых поездах длиной более 350 осей?
- Как выполнять полный отпуск автотормозов после экстренного торможения в грузовых поездах длиной более 100 осей?
- Как выполнять полный отпуск автотормозов после экстренного торможения в грузовых поездах длиной до 100 осей?
- Что должен сделать машинист для исключения оттяжки головной части грузового гружёного поезда более 100 до 350 осей одновременно с началом отпуска автотормозов?
- Какое время необходимо выждать с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда (252 оси) в движение, если он был остановлен с применением автотормозов на ступени торможения (воздухораспределители в поезде включены на равнинный режим)?
- Какое время необходимо выждать с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда (252 оси) в движение, если он был остановлен с применением автотормозов на полном служебном торможеним (воздухораспределители в поезде включены на равнинный режим)?
- Какое время необходимо выждать с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда (300 осей) в движение, если он был остановлен с применением автотормозов экстренным торможением?
- Какое время необходимо выждать с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда (96 осей) в движение, если он был остановлен с применением автотормозов экстренным торможением?
- Какое время необходимо выждать с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда (352 оси) в движение, если он был остановлен с применением автотормозов экстренным торможением?
- Какой вид опробования автотормозов выполняется при смене направления движения поезда и перестановки локомотива для движения поезда в противоположную сторону?
- Какой вид опробования автотормозов выполняется в грузовом поезде в случае остановки поезда по причине появления признаков нарушения целостности тормозной магистрали?
- Какой вид опробования автотормозов выполняется после передачи управления машинисту второго локомотива в грузовом поезде?
- Какой вид опробования автотормозов выполняется при прицепке дополнительного локомотива в голову грузового поезда для следования по одному или нескольким перегонам и после отцепки этого локомотива?
- С какими пассажирскими поездами выполняется проверка состояния тормозной магистрали перед отправлением со станции или перегона при стоянке более 300 секунд (5 минут) путём постановки ручки крана машиниста в первое положение на 1-2 секунды?
- Что проверяется при сокращенном опробовании тормозов после смены локомотивных бригад в пассажирских поездах (выберете наиболее полный ответ)?
- Какое количество вагонов допускается прицеплять на промежуточной станции к одиночно следующему локомотиву без выдачи «Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»?
- По показанию каких манометров контролируется разница давлений при выполнении проверки состояния тормозной магистрали путём постановки ручки крана машиниста в первое положение на 3–4 секунды в грузовых поездах и на 1–2 секунды в пассажирских поездах?
- Какая допускается разница показаний давлений по манометрам ПМ и ТМ при выполнении проверки состояния тормозной магистрали путём постановки ручки крана машиниста в первое положение на 3–4 секунды в грузовых поездах и на 1–2 секунды в пассажирских поездах?
- В каких случаях выполняется полное опробование автоматических тормозов?