Тема: Машинист электровоза
- В электрической схеме электровоза 2ЭС5К трансформатор Т6 предназначен:
- При перегорании предохранителей F1, F2, F44 на ведомых секциях электровоза 2ЭС5К необходимо:
- Рубильник, которым отключается тяговый электродвигатель на электровозе 2ЭС5К:
- Номинальное давление сжатого воздуха в приводе электрических аппаратов электровоза 2ЭС5К:
- Рубильник, которым отключается аккумуляторная батарея на электровозе 2ЭС5К:
- Рубильник, которым цепи управления переводятся в положение «аварийно» на электровозе 2ЭС5К:
- Нормальное положение рубильников Q6 и QS28 на обеих секциях электровоза 2ЭС5К:
- Рубильник QS15 на электровозе 2ЭС5К отключает:
- Рубильник QS3 на электровозе 2ЭС5К отключает:
- Техническое обслуживание:
- Минимальная толщина бандажа локомотива с нагрузкой на ось более 23 тс:
- Действия машиниста при обнаружении неисправности на локомотиве во время приемки локомотива в депо или в пункте оборота, которая не может быть устранена за время приемки:
- Какой требуемый режим включения воздухораспределителей в пассажирском поезде с составом из 24 вагонов при отсутствии специального указания владельца инфраструктуры?
- Какая скорость следования груженого грузового поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой от колёсной пары на рельсы более 21 тс и автотормоза все включены с тормозным нажатием менее 32 тс, но не менее 31 тс на 100 тс веса состава поезда - при наличии в нем 75% вагонов, оборудованных композиционными колодкам с воздухораспределителями, включенными на средний режим?
- Какая должна быть ступень торможения при выполнении полного опробования тормозов в грузовом порожнем поезде при проверке действия автоматических тормозов вагонов поезда на торможение?
- Какая должна быть ступень торможения при выполнении полного опробования тормозов в пассажирском поезде?
- Какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива при выполнении полного опробования ЭПТ в пассажирском поезде?
- Какая первая ступень наполнения тормозных цилиндров локомотива при управлении ЭПТ в пути следования (после проверки действия тормозов в пути следования)?
- Какая величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при управлении автоматическими тормозами грузового гружёного поезда при первой ступени служебного торможения?
- Какая величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при управлении автоматическими тормозами грузового порожнего поезда при первой ступени служебного торможения?
- Какая величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при выполнении проверки действия автотормозов в пути следования на эффективность с грузовым порожним поездом?
- Как выполнять отпуск автотормозов после служебного торможения в пассажирских поездах, состоящих из семи вагонов и менее?
- Какая величина наполнения тормозных цилиндров локомотива, установленная для проверки действия электропневматических тормозов при полном опробовании?
- Какие должны быть действия машиниста, если при подъезде к запрещающему сигналу (предельному столбику) в режиме электропневматического торможения погасла сигнальная лампа ЭПТ?
- Какая величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при выполнении проверки действия автотормозов в пути следования на эффективность грузового гружёного поезда?
- Какая величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при выполнении проверки действия автотормозов в пути следования на эффективность в грузовом гружёном поезде в зимних условиях?
- Блок УКБМ предназначен:
- Блок Л143 предназначен:
- Блок КОН предназначен:
- Уровень напряжения источника питания устройств КЛУБ-У (электровоз 2ЭС5К):
- Блок Л116У предназначен:
- Случаи, при которых, на локомотиве, устройства АЛСН не включаются:
- Проследование погасшего огня проходного светофора автоблокировки при наличии зеленого или желтого огня на локомотивном светофоре осуществляется:
- Код неисправности на локомотивах оборудованных КПД-3П указывающий на отсутствие, неправильную установку или неисправность модуля памяти МПМЭ:
- Система ТСКБМ при работе контролирует:
- Для ввода несущей частоты АЛСН в КЛУБ-У машинист должен:
- При какой скорости КЛУБ-У производит однократную проверку бдительности при начале движения?
- Назначение локомотивного скоростемера 3СЛ-2М:
- КЛУБ – это:
- КЛУБ-У должно обеспечивать выявление боксования колёсных пар:
- В случае превышения фактической скорости по причине боксования колёсных пар КЛУБ-У отменяет снятие напряжения с ЭПК-150
- Рукоятка РБ предназначена:
- Как перевести КЛУБ-У в режим двойной тяги по белому огню на БИЛ?
- КОН относится:
- Блоки Л159, Л143 относятся:
- Назначение локомотивной аппаратуры АЛСН (дешифратора):
- Условия, при которых запрещается переходить или перебегать железнодорожные пути перед приближающимся подвижным составом:
- Безопасное расстояние от автосцепки при обходе подвижного состава, стоящего на путях:
- Система информации, направленная на предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях, с целью обеспечения контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях:
- Расстояние установленное для прохода между автосцепками стоящих расцепленных вагонов: