Тема: Инструкция по движению поездов и маневровой работе (ИДП)
- Чем определен порядок пользования устройствами технологической железнодорожной электросвязи в каждом маневровом районе с указанием работников, которым предоставлено право пользоваться этими устройствами
- Как проводится маневровая работа при неблагоприятных условиях погоды (сильный ветер, туман, метель), а также в темное время суток на неосвещаемых железнодорожных путях
- Кем производится маневровая работа?
- Обязанности машиниста по подтверждению подаваемых сигналов, а также указаний, получаемых по устройствам технологической железнодорожной электросвязи
- Какие грузы относятся к опасным грузам класса 1 (ВМ)
- Чем определены требования нахождения вагонов с ВМ вне поездов на железнодорожных станциях
- Требования к сопровождению вагонов с ВМ ведомственной охраной железнодорожного транспорта Российской Федерации
- Требования к вагонам с ВМ на всем пути их следования, включая технологические и непредвиденные остановки
- Требования к оставлению поездов с ВМ без локомотивов на промежуточных железнодорожных станциях
- Действия в случае возникновения пожара или создания пожароопасной ситуации на объектах железнодорожной инфраструктуры или на подвижном составе находящемся в радиусе до 100 м от вагонов с ВМ
- Чем закрепляется железнодорожный подвижной состав, оставляемый на станционных железнодорожных путях без локомотива от самопроизвольного движения
- Требования к тормозным башмакам
- В каких случаях запрещается использовать тормозные башмаки
- Что запрещается подкладывать под колеса железнодорожного подвижного состава для закрепления
- Требования к машинистам прибывшим на железнодорожную станцию
- Действия при возникновении опасности самопроизвольного движения железнодорожного подвижного состава на перегон
- Определение «окна»
- Что указывается в разрешении на производство работ?
- В каком случае запрещается предоставление «окна» для производства работ
- Что устанавливает инструкция по организации движения поездов и маневровой работы
- Что такое сводный график движения поездов
- Действия работников при нарушении графика движения поездов
- Порядок присвоения номеров поездам
- Порядок присвоения номеров поездам не предусмотренным графиком движения (восстановительные, пожарные, снегоочистители, локомотивы без вагонов, специальный самоходный подвижной состав, назначаемые для восстановления нормального движения и для тушения пожара)
- Как осуществляется движение поездов
- Чем определяется порядок использования станционных железнодорожных путей
- В каком состоянии должны находиться стрелки, расположенные на главных и приемоотправочных железнодорожных путях, а также охранные стрелки
- В ведении какого работника, являющегося ответственным за управление стрелками и светофорами и за безопасность движения подвижного состава находится каждый пост управления стрелками и светофорами
- Какие вагоны не допускается ставить в грузопассажирские поезда
- Кто является ответственным за техническое состояние автосцепных устройств и правильное сцепление вагонов в составе поезда?
- Чем должен быть оборудован железнодорожный подвижной состав, допущенный к обращению по железнодорожным путям общего пользования
- Что выдается машинисту по результатам полного опробования тормозов в поезде, а также после сокращенного опробования тормозов, если до него на железнодорожной станции было произведено полное опробование тормозов от стационарного устройства или локомотива
- Требования к помещениям дежурного по железнодорожной станции
- Требования работников давших распоряжение в том, что оно понято правильно
- Действия дежурного по железнодорожной станции после прибытия (возвращения), отправления или проследования поезда
- Действия дежурного по железнодорожной станции при обнаружении неисправности
- Действия машиниста при неисправности радиосвязи
- На каком основании осуществляется закрытие и открытие перегонов или отдельных железнодорожных путей перегонов, а также прекращение и возобновление действия систем интервального регулирования движения поездов?
- При каких неисправностях действие автоматической блокировки прекращается?
- Что осуществляется на железнодорожных станциях с диспетчерским управлением, при неисправности автоматической блокировки по указанию диспетчера поездного
- Что служит разрешением на занятие поездом первого блок-участка на участках железнодорожных путей, оборудованных устройствами автоматической локомотивной сигнализации как самостоятельной системой интервального регулирования движения поездов?
- При наличии каких неисправностей необходимо прекращать действие автоматической локомотивной сигнализации как самостоятельной системы интервального регулирования движения поездов?
- Что при полуавтоматической блокировке запрещено дежурной по станции
- Что обязан сделать диспетчер поездной на участках с диспетчерской централизацией, оборудованных полуавтоматической блокировкой с автоматическим контролем прибытия поезда в полном составе, в случае, когда приборы автоматического контроля прибытия поезда на железнодорожную станцию на пульте диспетчера поездного не зафиксировали освобождение перегона?
- При каких неисправностях действие полуавтоматической блокировки прекращается?
- Что не должна допускать конструкция устройств электрожезловой системы
- Что не допускается при эксплуатации электрожезловой системы
- В каких случаях электрожезловая система считается неисправной?
- Что должны сделать дежурные по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон перед переходом на телефонные средства связи?
- С использованием каких технических средств проводится обмен поездными телефонограммами о движении поездов