Тема: Инструкция по движению поездов и маневровой работе (ИДП)
- Какое направление является преимущественным для отправления поезда в период до установления движения поездов по письменным извещениям?
- Что может сделать дежурный по станции для замыкания маршрута отправления при отправлении поезда по путевой записке (бланк формы ДУ-50)?
- Остаются ли действующими путевые посты после перерыва связи, если до перерыва они действовали, как раздельные пункты перегона?
- Кто должен убедиться, что маневровый состав установлен в пределах пути, где его нахождение не препятствует следованию отправляемого поезда?
- Где устанавливается порядок эксплуатации радиосвязи и двусторонней парковой связи на станциях?
- Какой поезд может быть отправлен первым в период до установления движения по письменным извещениям на двухпутных перегонах, если один из путей до перерыва связи был закрыт?
- Что выдается машинисту при отправлении восстановительных, пожарных поездов и вспомогательных локомотивов со станций, ограничивающих перегон, на котором должны производиться восстановительные или другие подобные работы?
- На многопутном перегоне один из путей закрыт приказом поездного диспетчера. Поезда отправляются по остающемуся пути. Сохраняются ли на этом пути существующие средства сигнализации и связи?
- Кем должны сопровождаться хозяйственные поезда, специальный самоходный подвижной состав при производстве работ на перегоне?
- В соответствии с чем, в исключительных случаях (при возникновении аварийной ситуации) состав поезда с взрывчатыми материалами может быть временно оставлен на промежуточной станции без локомотива?
- В каком направлении разрешено отправлять восстановительный, пожарный поезд или вспомогательный локомотив при перерыве всех средств сигнализации и связи ?
- Что НЕ обязан делать дежурный по станции при приеме поезда?
- Что выдается на поезда, следующие по соседнему пути, если на приемоотправочном пути станции работает специальный самоходный подвижной состав с выходом за габарит отдельных частей в рабочем положении?
- Где указываются пути приема и пропуска пассажирских поездов, обслуживаемых одним машинистом?
- Как должен следовать машинист по перегону, если в предупреждении на бланке ф.ДУ-56 указано, что отсутствуют сведения о прибытии на соседнюю станцию ранее отправленного поезда?
- Какие поезда, как правило, НЕ допускается останавливать на пути, расположенном между пассажирским зданием и путем, где стоит пассажирский поезд?
- Кто не может осуществлять ручной перевод стрелок курбелем?
- Что должен дополнительно сделать ДСП перед открытием выходного светофора для замыкания маршрута отправления поезда по путевой записке или разрешениям на бланках белого цвета с одной или двумя красными полосами по диагонали?
- При каких условиях допускается расцеплять или соединять отправляемые со станции в одном поезде для одновременной работы на перегоне хозяйственные поезда, специальный самоходный подвижной состав?
- Что выдается руководителю работ при отправлении на перегон хозяйственного поезда с возвращением обратно или поезда с подталкивающим локомотивом, возвращающимся на станцию отправления на право обратного следования по перегону?
- Группа вагонов, охраняемая военизированной охраной ОАО "РЖД" России, расположена в головной части поезда не далее, чем через 5 вагонов от электровоза или тепловоза. Отсутствуют вагоны с тормозными площадками в поезде. Где разрешается проезд стрелков военизированной охраны в этом случае?
- В какой части сцепленной группы локомотивов в нерабочем состоянии допускается приводить в действие ручной тормоз взамен тормозных башмаков на путях с уклоном 0,0005?
- Разрешающее показание, каких светофоров НЕ является нормальным при переводе их на автоматическое действие для сквозного пропуска поездов через станцию, на участках, оборудованных автоматической блокировкой?
- Сколько тормозных башмаков нужно уложить для закрепления одиночного вагона на станционном пути с уклоном до 0,0005 включительно?
- Кто устанавливает порядок движения поездов, обслуживаемых одним машинистом, на участках, оборудованных диспетчерской централизацией?
- В какой части сцепленной группы моторвагонного подвижного состава в нерабочем состоянии допускается приводить в действие ручной тормоз вагона взамен тормозных башмаков на путях с уклоном 0,0005?
- Что может сделать поездной диспетчер до вступления на дежурство начальника станции или другого работника, на которого возложено выполнение операций по приему и отправлению поездов после закрытия перегона, на котором должны производиться восстановительные или другие подобные работы?
- Без чего недопустимо оставлять поезда с взрывчатыми материалами на промежуточных станциях?
- В каких случаях путевую записку подписывает дежурный по парку и вручает её машинисту?
- Что НЕ обязан делать машинист в случае аварии, пожара в поезде, в состав которого входят вагоны с взрывчатыми материалами?
- Какая форма регистрируемого приказа выдается машинисту поездным диспетчером при отправлении вспомогательного локомотива со станций, ограничивающих перегон, на котором должны производиться восстановительные или другие подобные работы?
- Сколько тормозных башмаков нужно подложить для закрепления группы вагонов на станционном пути с уклоном до 0,0005 включительно?
- Сколько тормозных башмаков нужно уложить для закрепления одиночного вагона на горизонтальном станционном пути?
- Когда дежурный по станции может открыть входной сигнал?
- За какой промежуток времени необходимо открывать входной (выходной) светофор?
- На основании чего выдается разрешение на бланке формы ДУ-64 машинисту первого хозяйственного поезда, отправляемого вслед за грузовым поездом, не дожидаясь закрытия перегона, который не оборудован автоблокировкой?
- На станцию прибывает поезд, не устанавливающийся в границах полезной длины пути приема. На маршрутном светофоре горит лунно-белый огонь при погашенном красном огне. Что обязан сделать машинист прибывающего поезда, если им не получено от дежурного по станции по радиосвязи, разрешение на безостановочное проследование маршрутного светофора пути приема?
- По какой форме машинист повторяет доклад помощника машиниста: "Впереди красный, скорость за 400 м не более 20 км/ч", при вступлении поезда на блок-участок с запрещающим показанием?
- По чьему приказу производится закрытие и открытие перегонов или отдельных железнодорожных путей перегонов, а также переход с одних средств сигнализации и связи на другие?
- Что должен сделать ДСП станции, обнаружив (лично или по докладам других работников) неисправность железнодорожных путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети?
- Что должен сделать ДСП станции после прибытия (возвращения), отправления или проследования поезда?
- Кому передается приказ о приеме или отправлении поезда при запрещающем показании светофора?
- Кто вручает машинисту разрешение на занятие перегона (если оно не передается по радиосвязи) если поезд отправляется с железнодорожной станции при запрещающем показании выходного светофора или с железнодорожных путей, не имеющих выходного светофора?
- Через сколько перегонов допускается установка жезловых аппаратов одной серии?
- Каждый жезл должен иметь?
- На малоинтенсивных участках в качестве средств связи при движении поездов применять электрожезловую систему применять?
- Как должен работник давать распоряжения по движению поездов и маневровой работе?
- Кого должен поставить в известность дежурный по железнодорожной станции (ДСП) обо всех неисправностях технических устройств, которые создают угрозу безопасности движения или могут вызвать задержки поездов, а также о принимаемых мерах?
- Укажите предельно допустимую скорость в маневровой работе при следовании по свободным железнодорожным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади, с включенными и опробованными автотормозами:
- Укажите предельно допустимую скорость в маневровой работе при движении вагонами вперед по свободным железнодорожным путям, а также восстановительных и пожарных поездов: