Тема: Инструкция по движению поездов и маневровой работе (ИДП)
- До какого места может следовать поезд при наличии путевой записки у машиниста?
- С какой скоростью следует второй и все последующие хозяйственные поезда при выезде на закрытый перегон (или путь перегона)?
- Как следуют хозяйственные поезда на станцию после окончания работ на закрытом перегоне, если будут следовать по правильному пути двух путного перегона, оборудованного автоблокировкой?
- Что должны указать дежурные по обеим станциям в разрешениях на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали после записи о цели отправления, если хозяйственные поезда отправляются на закрытый перегон с соседних раздельных пунктов навстречу друг другу?
- В районе поста, участвующего в приготовлении маршрута отправления поезда, производиться маневровая работа с выходом на пути и стрелки предстоящего отправления поезда. Что должно быть сделано перед отправлением поезда?
- Кто НЕ может давать распоряжение на производство маневров на станционных путях?
- Кому обязан доложить дежурный стрелочного поста, в который входит стрелка, ограничивающая путь приема, о прибытии поезда в полном составе и установке его в границах предельных столбиков?
- Что долженсделать машинист в первую очередь при обнаружении в движущемся поезде с взрывчатыми материалами возгорания какого-либо груза иди подвижного состава?
- Что может быть установлено, при необходимости, для наиболее типичных указаний и сообщений о маневровой работе?
- В каком случае вверху бланка путевой записки, выдаваемой машинисту при отправлении поезда, ДСП делает отметку: "По... неправильному пути"?
- Кто, в необходимых случаях, может быть назначен на сопровождение хозяйственные поезда указанием начальника отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - заместителя начальника железной дороги?
- Когда можно производить осаживание поезда, не устанавливающегося в границах полезной длины пути приема, перед отправлением по разрешающему показанию выходного светофора, если голова поезда находится за выходным светофором?
- Что выдается машинистам при приеме на пути станции, где производятся ремонтные или строительные работы?
- Как может осуществляться выезд маневрового состава за границу станции по неправильному пути при двусторонней автоматической блокировке после переключения блок-системы на соответствующее направление движения?
- Получение, какой из приведенных телефонограмм служит основанием для выдачи машинисту путевой записки с рукописной отметкой вверху "маневры с выездом за границу станции"?
- Поезд отправляется со станции с остановкой на перегоне, не предусмотренной графиком движения (для посадки и высадки людей, погрузки и выгрузки грузов). Что выдается работнику, руководящему посадкой и высадкой людей, погрузкой и выгрузкой грузов?
- Что должны делать машинисты встречных хозяйственных поездов до начала производства работ?
- Какую последовательность действий обязан выполнить дежурный по станции (в исключительных случаях) при необходимости изменения маршрута при отправлении поезда?
- При каких средствах связи разрешением на занятие поездом перегона служит путевая записка?
- В каком документе указываются нормы закрепления подвижного состава на станционных путях?
- На станцию прибывает поезд, не устанавливающийся в границах полезной длины пути приема. На выходном светофоре горит лунно-белый огонь при погашенном красном огне. Что обязан сделать машинист прибывающего поезда, если им не получено от дежурного по станции по радиосвязи, разрешение на безостановочное проследование выходного светофора пути приема?
- До какого места может следовать поезд по путевой записке при отправлении его по неправильному пути в случае отсутствия входного светофора?
- С учетом чего НЕ должно выбираться место остановки поезда с взрывчатыми материалами при обнаружении в нем возгорания?
- Какую скорость машинист не должен превышать при следовании поезда на станцию по регистрируемому приказу поездного диспетчера при неисправном входном светофоре?
- Можно ли проследовать закрытый сигнал при отправлении поезда с пути, на котором имеется выходной сигнал?
- О чем должны быть предупреждены водители специального самоходного подвижного состава при приеме на станцию на свободные участки путей при запрещающем показании входного сигнала, одновременно с передачей разрешения о приеме на станцию?
- Чем НЕ обязаны руководствоваться, исходя из создавшейся обстановки, машинист локомотива или главный кондуктор, осуществляя возможные меры по ликвидации аварийной ситуации и её последствий?
- Сколько минут необходимо прибавить к перегонному времени хода поезда по графику при отправлении поездов, следующих в одном направлении, с разграничением временем, при перерыве всех средств сигнализации и связи?
- Что обязаны делать дежурные по станции, составительские бригады, дежурные стрелочных постов после заезда (выезда) на примыкание подъездных и соединительных путей?
- Для закрепления моторвагонного поезда в недействующем состоянии отсутствует достаточное количество тормозных башмаков. Из какого расчета следует исходить при использовании ручных тормозов?
- Как происходит отправление хозяйственных поездов с перегона?
- Что указывается в разрешении на занятие перегона в соответствии с заявкой руководителя работ хозяйственными поездами?
- Что НЕ обязана делать локомотивная бригада после остановки поезда совместно с лицами, сопровождающими или охраняющими взрывчатые материалы?
- В какой части сцепленной группы подвижного состава, в исключительных случаях, допускается приводить в действие ручной тормоз вагона взамен тормозных башмаков на путях с уклоном менее 0,0005?
- Как производится отправление хозяйственных поездов, включая отдельные единицы специального самоходного подвижного состава, на перегон (или путь перегона), закрытый для ремонта сооружений и устройств?
- Кто должен перед приемом пассажирского поезда, обслуживаемого одним машинистом, информировать машиниста о готовности маршрута, открытии входного сигнала или необходимости вынужденной задержки поезда при диспетчерской централизации?
- Где указывается порядок производства маневров в сортировочно-отправочных парках станций при отправлении поездов?
- Вагоны оставляются на отдельных отрезках путей с ломаным профилем. По каким нормам должно производиться их закрепление тормозными башмаками?
- До какого места должен следовать машинист локомотива хозяйственного поезда при выезде на закрытый перегон (или путь перегона)?
- В каких случаях станции, ограничивающие перегон, на который отправляется хозяйственный поезд, переводятся на резервное управление?
- В каких случаях для отправления хозяйственного поезда или поезда с подталкивающим локомотивом прекращают пользование автоблокировкой и устанавливают движение поездов по телефонным средствам связи?
- Кого должен информировать дежурный по станции о задержке пассажирского поезда на станции, где стоянка его по расписанию не предусмотрена?
- С кем НЕ согласовывается вопрос о передвижение маневрового локомотива (с вагонами или без вагонов) из одного маневрового района в другой?
- Что машинист обязан сообщить помощнику машиниста перед началом маневровых передвижений после приемки локомотива:
- В какой части сцепленной группы моторвагонного подвижного состава в нерабочем состоянии допускается приводить в действие ручной тормоз вагона взамен тормозных башмаков на путях с уклоном менее 0,0005?
- Как производится возвращение хозяйственных поездов на однопутном перегоне, оборудованном автоблокировкой, при следовании их на станцию после окончания работ?
- От кого должен получать составитель поездов или главный кондуктор задание на маневровую работу?
- На станции необходимо произвести маневры с вагонами, занятыми людьми или загруженными опасными грузами класса 1 (ВМ), а также опасными грузами других классов, имеющими в перевозочных документах штемпель "Не спускать с горки" и "Спускать с горки осторожно". Дежурный по станции, маневровый диспетчер или дежурный по горке поставили об этом в известность составителя поездов. Что должен сделать составитель поездов?
- В чем обязан убеждаться дежурный по станции при необходимости использования вариантных маршрутов приема или отправления поезда с электротягой на станциях с централизованными стрелками?
- Разрешается ли принимать хозяйственные поезда, следующие с перегона после работы друг за другом, на один и тот же путь станции?