Тема: Действия в аварийных и нестандартных ситуациях
- С помощью чего производится прогрев систем основного ДГУ?
- Что проверяют в первую очередь при отсутствии передвижения?
- В каком случае необходимо установить перемычку на пульте управления?
- Какой тумблер нужно включить при переходе на аварийный транспортный режим?
- Что необходимо сделать в первую очередь при отключении компрессора?
- В каком положении должен находиться переключатель SA35 в случае выхода из строя автоматического управления компрессором?
- В какое положение нужно поставить тумблер движения и реверсор при выходе из строя одного тягового электродвигателя?
- После включения тумблера режима движения, движение машины должно быть с не превышением нагрузки по току более чем:
- Расскажите порядок действий при повреждении планки габарита подвижного состава?
- Расскажите порядок действий при вынужденной остановке ССПС на перегоне?
- Расскажите порядок действия при возникновении пожара в ССПС?
- Что нужно сделать если двигатель не развивает мощности, выхлоп дымный?
- В течении какого времени необходимо прогреть двигатель выправочно-подбивочно-рихтовочной машины?
- Как осуществляется подъем питателя при отказе механизма?
- Что необходимо сделать, если двигатель запускается и останавливается:
- Что необходимо сделать если двигатель не запускается, в цилиндрах не происходит воспламенение топлива или происходит только в начале запуска?
- Кто принимает решение об отправлении поезда при подтверждении нагрева букс?
- Действия машиниста поезда при получении информации об обнаружении в поезде ПЕ с показаниями уровня «Тревога-1»
- Действия машиниста поезда при получении информации об обнаружении в поезде ПЕ с показаниями уровня «Тревога-2»
- При саморасцепе бригада ССПС обязана:
- Признаками падения давления в тормозной магистрали ССПС являются:
- В случае выявления неудовлетворительной работы автотормозов в пути следования, недостаточного тормозного эффекта (если после первой ступени торможения начальный эффект не будет получен в течение 10 секунд), машинист обязан:
- В случае, когда выявленную причину отказа автотормозов устранить невозможно, бригада ССПС обязана:
- При получении сообщения от ДСП (ДНЦ) о показаниях КТСМ с критическим уровнем нагрева (Тревога - 2), руководствуясь сообщением речевого информатора «Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога два. Остановка», машинист обязан:
- При следовании с неисправными устройствами безопасности запрещается:
- Действия бригады СПС в случае возникновения неисправности системы безопасности движения КЛУБ, при отсутствии возможности восстановления ее работы:
- С какой скоростью машинист СПС может следовать при зеленом огне путевого светофора?
- С какой скоростью машинист СПС может следовать при желтом огне (двумя желтыми огнями) путевого светофора?
- Действия бригады СПС при следовании по участку в случае возникновения неисправности системы безопасности движения:
- Действия бригад СПС по прибытию на конечный пункт в случае неисправности действия приборов безопасности движения:
- При выходе из строя КВ или УКВ диапазона радиостанции на ССПС, машинист обязан:
- При выходе из строя КВ и УКВ диапазонов радиостанции, машинист должен:
- Как машинист обязан начинать передачу сообщений по радиосвязи?
- В течение какого времени бригада ССПС обязана принять необходимые меры для закрепления и ограждения ССПС и смежного пути?
- Как машинист обязан представляться при передаче сообщений по радиосвязи?
- При каких условиях запрещается приступать к техническому обслуживанию тормозного оборудования в пассажирских поездах, оборудованных электроотоплением?
- Какое должно быть расстояние между головками соединительных рукавов тормозной магистрали с электрическими наконечниками и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии?
- Какие действия необходимо выполнить при обнаружении дефектов на поверхности тормозного диска?
- Какие действия необходимо выполнить после выключения дисковых тормозов отдельных вагонов или тележек?
- Кто принимает решение об устранении неисправности или отцепки вагона от состава поезда при выявлении осмотрщиками вагонов ВЧДЭ на транзитном ПТО технических неисправностей у вагонов?
- Где запрещается устанавливать тормозные башмаки при закреплении состава?
- На кого возлагается ответственность за правильное и своевременное закрепление состава грузового поезда на перегоне при вынужденной остановке?
- На каком расстоянии перед стыком запрещается устанавливать тормозные башмаки при закреплении состава?
- В каком положении для включения ручного режима должен находиться переключатель SA35?
- Какой марки дизель-генератор на машине струг-снегоочиститель?
- Что необходимо сделать при отказе ДЭГУ-400?
- При запуске дизель-генератора АДП необходимо?
- Каким распоряжением установлен подробный порядок действий при сходе подвижного состава?
- Количество петард, укладываемых с каждой стороны от препятствия?
- Сколько раз повторяется сообщение для машинистов встречных и вслед идущих поездов, в том числе двигающихся по смежному пути двухпутного (многопутного) перегона при вынужденной остановке ССПС на перегоне?