Тема: Управление и техническое обслуживание выправочно-подбивочных машин (Динамик 09-3Х)
- Первое техническое обслуживание (ТО-1) Динамик 09-3x проводится
- Третье техническое обслуживание (ТО-3) Динамик 09-3x проводится
- Подбойки Динамик 09-3x следует заменить, если при ЕО обнаружении их износ
- При проведении ТО-1 Динамик 09-3x в трансмиссии следует проверить
- Для букс СПС устанавливаются следующие виды осмотра и ревизии:
- Причиной неисправности гидромеханической передачи «Скорость машины не соответствует включенной ступени» может быть
- Причиной неисправности гидромеханической передачи «Выбрасывание масла через сапун» может быть …
- Текущий ремонт первого объёма (ТР-1) Динамик 09-3x проводится в период между окончанием рабочего сезона и началом следующего рабочего сезона
- Текущий ремонт второго объёма (ТР-2) Динамик 09-3x проводится в период между окончанием рабочего сезона и началом следующего рабочего сезона …
- Капитальный ремонт первого объёма (КР-1) Динамик 09-3x проводится в период между окончанием рабочего сезона и началом следующего рабочего сезона …
- Несчастные случаи о которых сообщили несвоевременно, расследуются:
- После смены кабин или пультов управления, машинист обязан после приведения машины в движение выполнить проверку действия вспомогательного тормоза при скорости движения:
- Действия механизмов автосцепки от саморасцепа проверяют следующим образом
- Меры предосторожности при работе с ручным, слесарным инструментом
- Каким огнетушителем разрешается тушить электроустановки до 1000 вольт, находящихся под напряжением
- Кто имеет право на изъятие талона у работника, если у него не своевременно пройдена медкомиссия
- Что запрещается при работе на ж.д. путях
- Каким цветом отмечается на бланке визуального контроля производственная травма:
- Кто из членов локомотивной бригады должен осматривать место происшествия в случае наезда на автотранспортное средство, механизмы работников дистанции пути, посторонний предмет?
- Какой темп ликвидации сверхзарядного давления должен обеспечивать кран машиниста?
- Время непрерывного следования поезда с постоянной ступенью торможения на спуске при включении воздухораспределителей на равнинный режим не должно превышать:
- Если хозяйственные поезда отправлены на перегон по сигналам автоблокировки, не дожидаясь закрытия перегона - когда машинисту должно быть вручено разрешение на бланке формы ДУ-64?
- Какое допускается снижение давления в уравнительном резервуаре при проверке его плотности?
- Как может быть отправлен поезд на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути, если при правильно установленном маршруте и свободном первом блок-участке выходной светофор не открывается?
- Как организовано движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи на двухпутном участке?
- Как организовано движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи на однопутном участке?
- На двухпутных и многопутных перегонах с односторонней автоблокировкой, оборудованной временными устройствами, позволяющими в неправильном направлении (по неправильному железнодорожному пути) обеспечивать движение поездов по сигналам локомотивных светофоров, в случае если выходной светофор на неправильный железнодорожный путь не открывается или отсутствует, отправление поезда производится с выдачей машинисту:
- Максимальная скорость движения поезда по месту действия предупреждения
- С какой фразы локомотивная бригада должна начать сообщение в случае возникновения нестандартной и аварийной ситуации?
- Если локомотивная бригада остановленного состава обнаружила сход, она обязана:
- Через какое время машинист остановившегося поезда на перегоне, при отказе оборудования на локомотиве, обязан заказать вспомогательный локомотив?
- Требуется ли включение красных огней буферных фонарей при получении сообщения о срабатывании устройства контроля схода подвижного состава?
- Через какое время после остановки поезда по показаниям КТСМ на станции или перегоне работники вагонного хозяйства (при их отсутствии - локомотивная бригада) обязаны произвести осмотр подвижных единиц (при обнаружении нагретых букс)?
- До какого места должен следовать поезд, ССПС, если после осмотра поезда, ССПС неисправность, вызвавшая повреждение планки габарита подвижного состава, не выявлена?
- На какое расстояние запрещается приближаться к токоведущим частям контактной сети и воздушных линий электропередачи, неогражденным проводам, находящимся под напряжением?
- Порядок проследования погасшего проходного светофора при белом огне локомотивного светофора:
- На участке с автоматической блокировкой, включенном в диспетчерскую централизацию движением поездов на станции руководит
- Какое снижение давления допускается при проверке плотности тормозной магистрали локомотива?
- Какое снижение давления допускается при проверке плотности питательной сети локомотива?
- Допускаемое снижение давления при проверке отсутствия недопустимого снижения давления в тормозных цилиндрах?
- Допустимая толщина чугунных гребневых тормозных колодок в эксплуатации:
- По команде осмотрщика вагонов или работника, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, машинист должен привести в движение локомотив и подъезжать к составу со скоростью не более
- Какой текст единого сигнала вводится регламентом для ускорения передачи информации при возникновении нестандартной и аварийной ситуации?
- Разрешается ли при следовании с неисправными устройствами безопасности помощнику машиниста покидать кабину ССПС?
- При наличии каких неисправностей запрещается эксплуатация машины ССПС?
- Когда следует производить осмотр колесных пар под СПС?
- Что применяется для остановки встречного поезда, если на подвижном составе конструктивно не предусмотрены буферные фонари красного цвета или имеется их неисправность?
- Что обязан сделать машинист поезда при боковом или вертикальном "толчке" и дальнейшем появлении признаков схода подвижного состава?
- Кто производит осмотр грузового поезда, если поезд остановился по причине обнаружения неисправности "толчок в пути"?
- С какой скоростью обязаны проследовать опасное место вслед идущие поезда при получении сообщения «Толчок в пути» после остановки перед опасным местом и его осмотром машинистом?