Тема: Тепловоз 2ТЭ25КМ
- Назначение топливоподогревателя
- Реле заземления
- Отопитель Air Top Evo 40 предназначен для ?
- Какое возбуждение имеет тяговый электродвигатель тепловоза ТЭ25КМ
- Что такое блок УОИ?
- Какой вид электрической переачи применяется на тепловозе ТЭ25КМ?
- Какое возбуждение применяется на тяговом генераторе ГТСН-2800
- В какую систему устанавливается полнопоточный, автоматический, самоочищающийся фильтр немецкой фирмы «Boll&Kirch»?
- Для стравливания воздуха из системы охлаждения при экипировке тепловоза охлаждающей жидкостью применяют?
- Какие гасители колебаний рессорного подвешивания применяются ТЭ25КМ?
- Вторая ступень очистки воздуха осуществляется ?
- Какой осевой разбег имеет средняя колесная пара?
- Какое количество упругих резинометалических элементов в опорно-возвращающем устройстве?
- В каких пределах в поперечном направлении передвигается кузов тепловоза относительно тележки в шкворневом устройстве?
- Назначение турбокомпрессора.
- Из какой кабины осуществляется подъезд локомотива к составу?
- Высота подвески контактного провода не должна превышать:
- Периодичность электрических испытаний диэлектрических перчаток
- Где производится опробование и регулировка звуковых сигналов локомотива?
- На каком расстоянии от контактной сети, находящейся под напряжением, допускается пользоваться любыми средствами пожаротушения без снятия напряжения?
- Машинистам локомотива при нахождении на железнодорожных путях запрещается переходить или перебегать пути перед приближающимся подвижным составом при:
- Как называется один из видов инструктажей по охране труда, целью которого является ознакомление работников, а также командированных и обучающихся образовательных учреждений, с производственной обстановкой и безопасными условиями труда на конкретном рабочем месте?
- После какой набранной позиции контроллера запрещается входить в дизельное помещение тепловоза во время движения?
- На какое время накладывается кровоостанавливающий жгут при артериальном кровотечении?
- Какой темп ликвидации сверхзарядного давления должен обеспечивать кран машиниста?
- На сколько увеличивается норма закрепления подвижного состава при сильном (более 15 м/с) ветре, направление которого совпадает с направлением возможного ухода вагонов?
- Время непрерывного следования поезда с постоянной ступенью торможения на спуске при включении воздухораспределителей на равнинный режим не должно превышать:
- Рукоятка РБ предназначена:
- Если хозяйственные поезда отправлены на перегон по сигналам автоблокировки, не дожидаясь закрытия перегона - когда машинисту должно быть вручено разрешение на бланке формы ДУ-64?
- Что обязан сделать машинист после прицепки локомотива к грузовому составу, заторможенному или с незаряженной тормозной сетью, до соединения рукавов тормозной магистрали и открытия концевых кранов?
- Какое допускается снижение давления в уравнительном резервуаре при проверке его плотности?
- Время автоматического перехода с основной системы электроснабжения устройств СЦБ на резервную или наоборот:
- В каких случаях выполняется полное опробование автоматических тормозов?
- Отправление поезда, голова которого находится за выходным светофором с разрешающим показанием (не оборудован повторительной головкой), на участке с автоблокировкой производится:
- Порядок отправления задержанного поезда на участке с полуавтоматической блокировкой:
- Как может быть отправлен поезд на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути, если при правильно установленном маршруте и свободном первом блок-участке выходной светофор не открывается?
- Как организовано движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи на двухпутном участке?
- Как организовано движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи на однопутном участке?
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60 км/ч.
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 120 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор открыт и разрешает проследование его с установленной скоростью
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию с уменьшенной скоростью на боковой железнодорожный путь, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию с уменьшенной скоростью на боковой железнодорожный путь и готовностью остановиться, следующий светофор закрыт.
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 60 км/ч на боковой железнодорожный путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается локомотиву, моторвагонному поезду, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок железнодорожного пути с особой осторожностью и со скоростью на железнодорожных путях общего пользования – не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч, до маршрутного светофора с красным огнем.
- Периодичность проверки бдительности машиниста при зеленном огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
- Какое время необходимо выдержать для перезагрузки КЛУБ-У между выключением и повторным его включением?