Тема: Тепловоз 2ТЭ10
- Высота подвески контактного провода не должна превышать:
- Периодичность электрических испытаний диэлектрических перчаток
- Где производится опробование и регулировка звуковых сигналов локомотива?
- На каком расстоянии от контактной сети, находящейся под напряжением, допускается пользоваться любыми средствами пожаротушения без снятия напряжения?
- Машинистам локомотива при нахождении на железнодорожных путях запрещается переходить или перебегать пути перед приближающимся подвижным составом при:
- Как называется один из видов инструктажей по охране труда, целью которого является ознакомление работников, а также командированных и обучающихся образовательных учреждений, с производственной обстановкой и безопасными условиями труда на конкретном рабочем месте?
- После какой набранной позиции контроллера запрещается входить в дизельное помещение тепловоза во время движения?
- На какое время накладывается кровоостанавливающий жгут при артериальном кровотечении?
- Какой темп ликвидации сверхзарядного давления должен обеспечивать кран машиниста?
- На сколько увеличивается норма закрепления подвижного состава при сильном (более 15 м/с) ветре, направление которого совпадает с направлением возможного ухода вагонов?
- Время непрерывного следования поезда с постоянной ступенью торможения на спуске при включении воздухораспределителей на равнинный режим не должно превышать:
- Рукоятка РБ предназначена:
- Если хозяйственные поезда отправлены на перегон по сигналам автоблокировки, не дожидаясь закрытия перегона - когда машинисту должно быть вручено разрешение на бланке формы ДУ-64?
- Что обязан сделать машинист после прицепки локомотива к грузовому составу, заторможенному или с незаряженной тормозной сетью, до соединения рукавов тормозной магистрали и открытия концевых кранов?
- Какое допускается снижение давления в уравнительном резервуаре при проверке его плотности?
- Время автоматического перехода с основной системы электроснабжения устройств СЦБ на резервную или наоборот:
- В каких случаях выполняется полное опробование автоматических тормозов?
- Отправление поезда, голова которого находится за выходным светофором с разрешающим показанием (не оборудован повторительной головкой), на участке с автоблокировкой производится:
- Порядок отправления задержанного поезда на участке с полуавтоматической блокировкой:
- Как может быть отправлен поезд на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути, если при правильно установленном маршруте и свободном первом блок-участке выходной светофор не открывается?
- Как организовано движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи на двухпутном участке?
- Как организовано движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи на однопутном участке?
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60 км/ч.
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 120 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор открыт и разрешает проследование его с установленной скоростью
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию с уменьшенной скоростью на боковой железнодорожный путь, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию с уменьшенной скоростью на боковой железнодорожный путь и готовностью остановиться, следующий светофор закрыт.
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 60 км/ч на боковой железнодорожный путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.
- Показание светофора, которое соответствует требованиям: разрешается локомотиву, моторвагонному поезду, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок железнодорожного пути с особой осторожностью и со скоростью на железнодорожных путях общего пользования – не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч, до маршрутного светофора с красным огнем.
- Периодичность проверки бдительности машиниста при зеленном огне локомотивного светофора на локомотивах оборудованных АЛСН и УКБМ
- Какое время необходимо выдержать для перезагрузки КЛУБ-У между выключением и повторным его включением?
- Какие колебания температуры должны выдерживать электрические аппараты тепловозов?
- Как называется беспорядочное сочетание звуков различной частоты и интенсивности, которые неблагоприятно воздействуют на организм человека, мешают работе и отдыху?
- Порядок действий машиниста локомотива, в случае потери видимости сигналов руководителя маневров или не получения от него ответа по радиосвязи
- Порядок проследования погасшего проходного светофора при белом огне локомотивного светофора:
- Максимальная скорость движения поезда по месту действия предупреждения
- За какое время должно происходить снижение давления с 6,0 до 5,0 кгс/см² в главных резервуарах объемом 1000 л при проверке проходимости воздуха через блокировочное устройство?
- Какое снижение давления допускается при проверке плотности питательной сети локомотива?
- Какое снижение давления допускается при проверке плотности тормозной магистрали локомотива?
- На какой режим включается воздухораспределитель локомотива при ведении грузовых поездов со скоростями свыше 90 км/ч?
- На какой режим включается воздухораспределитель локомотива при ведении грузовых поездов со скоростями до 90 км/ч?
- В каком случае разрешается отпускать автотормоза грузового поезда длиной более 300 осей при скорости менее 20 км/час? :
- В течении какого времени если после первой ступени торможения начальный эффект не будет получен в грузовом порожнем поезде до 400 осей и грузопассажирском поезде машинист обязан применить экстренное торможение?
- На какое безопасное расстояние от крайнего рельса следует отойти при приближении поезда на участках со скоростью движения до 120 км/ч?
- На какое безопасное расстояние от крайнего рельса следует отойти при приближении поезда на участках со скоростью движения 121-140 км/ч:
- Допустимая утечка воздуха из уравнительного резервуара, при замере его плотности
- На какой режим включается воздухораспределитель локомотива при пересылке локомотивов в холодном состоянии в сплотке или в составе поезда?