Тема: Распоряжение ОАО "РЖД" от 12.12.2013 N 2747р (в ред. от 20.12.2018 N 26422)_1
- В каком документе фиксируются случаи смазки в подшипниковые узлы букс, моторно-осевых подшипников колесных пар, тяговых и осевых редукторов, тяговых электродвигателей, тяговых генераторов
- Допускается ли совмещать детальный осмотр буксовых узлов ТПС при текущем ремонте ТР-2 или соответствующего по объему работ виду текущего ремонта ТПС новой серии.
- Действия при выявлении в смазке механических примесей или воды сверх норм, установленных Инструкцией?
- Что проверяется в буксовых узлах со стандартными подшипниками.
- Действия в случае ослабления торцевой гайки
- Как проводится осмотр внутреннего кольца при ослаблении гайки в буксовых узлах с подшипниками на втулочной посадке осмотр внутреннего кольца.
- Что оматривают в буксовых узлах с кассетным подшипником
- Может ли допускаться к эксплуатации на одной оси колесной пары кассетных подшипников имеющих разные пробеги.
- Что проверяется при осмотрах в буксовых узлах с осевым упором трения-скольжения.
- Когда и чем производится добавление пластичной смазки в буксовый узел.
- Действия в случае обнаружения при техническом обслуживании или текущих ремонтах ТПС дефектов, которые невозможно устранить без разборки подшипникового узла.
- Где регистрируются случаи производства работ по устранению ослабления гаек и шайб торцевого крепления подшипников, ослабления и замены болтов, шпилек, упругих и лепестковых шайб, замены осевых сайлентблоков, а также выявления ненормального шума в подшипниках.
- Что запрещается при техническом обслуживании и текущих ремонтах ТПС, а также при внеплановых ремонтах.
- Когда проводится техническое обслуживание подшипниковых узлов железнодорожного тягового подвижного состава
- В каких случаях техническое обслуживание подшипниковых узлов железнодорожного тягового подвижного состава проводится локомотивной бригадой
- Техническое обслуживание подшипниковых узлов при ТО-1 или соответствующего по объему работ виду технического обслуживания ТПС новой серии, выполняется локомотивной бригадой при
- Как проверяются подшипниковые узлы
- Как проверяется температура подшипниковых узлов
- Признаками повышенного нагрева подшипниковых узлов, как правило, являются:
- Повышенный нагрев подшипниковых узлов вызывается следующими причинами:
- В случае заклинивания или разрушения подшипников букс
- Какие действия по выводу с перегона допускаются при заклинивании или разрушении
- Каким способом не разрешается транспортирование подвижного состава в случае заклинивания или разрушения подшипников букс
- Каким образом проводятся осмотры буксовых узлов с приводом скоростемера ДПС и ТГС
- Максимальная температура нагрева подшипниковых узлов: