Тема: ПТЭ, ИСИ, ИДП
- Фактическое максимальное возвышение наружного рельса, в кривых участках пути, с учетом допусков на содержание должно составлять?
- При наличии просвета между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка (подвижного сердечника) более 10 мм на двух и более накладках, скорость движения поездов должна быть?
- Боковой износ остряка должен контролироваться вне пределов боковой строжки и определяться как разность ширины новой и изношенной головок, ниже поверхности катания головки рельса?
- При наличии просвета между наклонной гранью шаблона и головкой рамного рельса стрелочный перевод
- На стрелочных переводах ширина колеи не должна быть:
- Какая должна быть ширина колеи на стрелочных переводах?
- При какой величине глубины выкрашивания остряка от острия до первой стрелочной тяги или подвижного сердечника не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего пользования стрелочные переводы, при котором создается опасность набегания гребня?
- Какой зазор должен быть между подошвой остряка, подвижного (поворотного) сердечника и подушкой стрелочного башмака в пределах участка прилегания к рамному рельсу»?
- Величина возвышения наружной нити на стрелочных переводах должна быть:
- Шаг остряка, измеряемый против первой тяги, должен быть
- На каких путях допускается выкрашивания остряка на длину 311 мм
- Требуемые марки крестовин стрелочных переводов на приемо-отправочных путях грузового движения ( на ж. д. линиях общего пользования), не круче: несимметричные – симметричные?
- Какая документация прилагается к ТРА станции?
- При какой неисправности рельсовой колеи при номинале 1520 мм, для участков пути с железобетонными шпалами выпуска до 1996 года, требуется прекратить движение поездов?
- В каком случае производится ограждение остановившегося на перегоне пассажирского поезда (при действующих средствах сигнализации и связи)?
- Кем устанавливается порядок утверждения, хранения ТРА станций и приложений к ним, а также порядок ознакомления с ними причастных работников?
- Кем устанавливается необходимость присвоения класса железнодорожных станций расположенных на железнодорожных путях необщего пользования?
- Ширина колеи, при которой движение поездов закрывается
- Что обязаны делать работники железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения?
- Что должны сделать работники железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения?
- Максимальная высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у локомотивов, пассажирских (без пассажиров) и грузовых порожних вагонов:
- Что является границами железнодорожной станции на однопутных участках?
- У кого из работников должны храниться ключи от запертых в маршрутах приема и отправления поездов нецентрализованных стрелок, не оборудованных ключевой зависимостью?
- Каким способом указание ДСП о проследовании запрещающего маневрового сигнала может быть передано машинисту?
- При каком расстоянии между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса запрещена эксплуатация стрелочных переводов?
- Какая должна быть ширина плеча балластной призмы для участков бесстыкового железнодорожного пути и для участков звеньевого железнодорожного пути?
- Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также переводить стрелки?
- Какой номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом 350 м и более?
- При каких скоростях на всем протяжении железнодорожной линии, на которой осуществляется движение пассажирских поездов должен быть уложен железнодорожный путь со сварными рельсовыми плетями, у которых при изменениях температуры концевые участки удлиняются или укорачиваются, а на остальном протяжении возникают продольные силы, пропорциональные изменениям температуры?
- За какое время должен происходить переход с основной системы электроснабжения на резервную или наоборот для устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и вычислительной техники?
- Допускаемая скорость осаживания поезда на станцию (или путь) отправления (при обязательном нахождении работника на первом по ходу вагоне), не более?
- Кем должны сопровождаться хозяйственные поезда при производстве работ на перегоне или в пределах железнодорожной станции?
- Какие из нижеперечисленных видов технологической электросвязи должны быть обеспечены на всех участках железнодорожного пути (выбрать полный вариант ответа на поставленный вопрос согласно ПТЭ, не содержащий ничего лишнего)?
- Расстояние от нижней точки проводов воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1000 В до поверхности земли при максимальной стреле провеса должно быть не менее:
- Каким порядком машинист поезда, остановившегося на подъеме на перегоне с автоблокировкой, может осадить поезд на более благоприятный профиль для обеспечения трогания с места?
- Чем устанавливается движение поездов с разграничением временем?
- Какое должно быть расстояние между осями железнодорожных путей, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов, контейнеров из вагона в вагон?
- Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожного пути необщего пользования) должен иметь:
- Минимальное напряжение на токоприемнике ЭПС при постоянном и при переменном токе должно быть?
- Какой должен быть зазор в стыке, находящемся на противоположном от изолирующего стыка конце рельса
- Какие бывают сигналы по способу их восприятия?
- Как принять поезд на станцию, если на входном или маршрутном светофоре (по приему поезда) неисправен маршрутный указатель?
- В каком случае из нижеперечисленных для отправления поезда при запрещающем показании выходного светофора, помимо основного разрешения, требуется еще дополнительное указание дежурного по станции по радиосвязи или сигнал отправления, подаваемый станционным работником по указанию дежурного по станции?
- Как отправить поезд с возвращением обратно на станцию отправления при полуавтоматической блокировке на однопутный перегон или по правильному пути двухпутного перегона?
- В каких случаях при отправлении поездов на перегоны, оборудованные полуавтоматической блокировкой, машинистам выдается письменное разрешение на бланке зеленого цвета формы ДУ-52 с заполнением пункта II?
- На выходном светофоре неисправен маршрутный указатель направления (белого цвета). Что должен сделать дежурный по станции, чтобы отправить поезд?
- По каким разрешениям отправляющийся со станции поезд на однопутный перегон с двусторонней автоблокировкой может проследовать маршрутный светофор с запрещающим показанием?
- Двухпутный перегон с односторонней автоблокировкой по каждому пути оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам автоматической локомотивной сигнализации. Требуется отправить хозяйственный поезд для выгрузки материалов верхнего строения пути по неправильному пути перегона с возвращением обратно. По каким разрешениям поезд будет следовать к месту работ и обратно?»
- С какими грузовыми поездами запрещено встречное движение скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов на двухпутных перегонах и по смежному железнодорожному пути многопутных перегонов?
- В каком случае на двухпутном (многопутном) перегоне отсутствует разделение главных путей по направлениям движения на правильный и неправильный?