Тема: Машинист электропоезда
- Сигнальная лампа «Вспомогательные цепи» при включенной кнопке Кн14 «Отопление и вентиляция» горит при условии:
- При включенном реле ПРО и выключенном реле РКВ лампа сигнализации неисправности вагона СНВ горит:
- Контактор вентиляции КВ1 не включится, если:
- При выключенном выключателе В22 «Отопление» в салоне электропоезда вентиляция работает:
- Сигнальная лампа Л1 «Контроль» в кабине управления загорится при условии:
- Реле отпуска РО включено в положениях крана машиниста:
- Реле торможения РТ включено в положениях крана машиниста:
- Реле отпуска РО и реле торможения РТ включены вместе в положениях крана машиниста:
- Сигнальная лампа Л3 «Торможение» загорается:
- Укажите положения главного вала контроллера машиниста, аналогичные положениям управляющего органа крана машиниста 3, 4 (отпуск):
- Ревизия предохранительных клапанов производится:
- Назначение «ТРП»:
- В эксплуатации допускается выход штока «ТЦ»:
- Срок службы соединительных рукавов:
- Авторегулятор при одном торможении-отпуске тормозов уменьшает выход штока «ТЦ» на:
- Допустимая минимальная толщина чугунной тормозной колодки:
- Укажите последовательность действий для принудительного роспуска «ТРП»:
- Палец в горизонтальной тяге «ТРП» переставляется при диаметре бандажа:
- Допустимая минимальная толщина композиционной тормозной колодки:
- Средний палец на наклонном рычаге «ТРП» переставляется:
- Деталь, к которой крепятся тормозные башмаки:
- Причина клиновидного износа тормозной колодки:
- Причина выхода тормозной колодки за пределы поверхности катания колеса:
- На МВПС применяются тормозные колодки:
- Выход штока «ТЦ» проверяется при давлении в «ТЦ»:
- Ревизия предохранительных клапанов делается с периодичностью:
- Авторегулятор работает при давлении в «ТЦ»:
- Передаточное число «ТРП» – это:
- Время зарядки камеры выдержки времени ЭПК-150:
- Места пломбировки ЭПК-150:
- Периодичность ревизии ЭПК-150:
- ЭПК-150 разряжает «ТМ» при срабатывании на торможение до давления:
- Продолжительность свистка ЭПК-150:
- Трубка «СК» и «КОН» в ЭПК-150 подключается:
- Скорость передвижения МВПС при въезде (выезде) в ремонтный цех или на открытую позицию технического обслуживания:
- Действия, которые необходимо выполнить локомотивной бригаде при прицепке маневрового локомотива к МВПС:
- Локомотивная бригада перед вводом (выводом) МВПС в цех депо должна убедиться в том, что:
- Открытие и закрытие ворот ремонтных цехов производит:
- Перед поднятием токоприемника на электропоезде локомотивная бригада должна убедиться в том, что:
- Постановка на смотровую канаву цеха депо МВПС, если хотя бы один из вагонов выходит за пределы границы нейтральной вставки контактного провода, полезной длины смотрового (ремонтного) пути депо:
- Проезд в рабочей кабине МВПС:
- Помощник машиниста должен контролировать закрытие дверей и состояние посадки-высадки пассажиров при отправлении МВПС:
- Во время движения МВПС локомотивной бригаде запрещено:
- Машинист обязан подавать оповестительные сигналы:
- Действия машиниста при подходе МВПС к тоннелю в дневное время суток:
- Локомотивная бригада должна вести наблюдение за отсутствием препятствий при вводе (выводе) МВПС на ремонтную, экипировочную и моечную позиции, ПТО:
- При вынужденной остановке поезда в связи с падением давления в тормозной магистрали в конце сообщения, передаваемого по радиосвязи, машинист должен сказать:
- При вынужденной остановке поезда в связи со сходом железнодорожного подвижного состава с рельсов в конце сообщения, передаваемого по радиосвязи, машинист должен сказать:
- Машинист поезда, вынужденно остановившегося на перегоне, в случаях отсутствия подтверждения воспринятой информации от машинистов встречного и вслед идущего поездов, в том числе следующих по смежному пути двухпутного или многопутного перегонов, обязан сообщить информацию:
- Помощник машиниста направляется в сторону ожидаемого поезда для ограждения остановившегося поезда: