Тема: Инструкция по текущему содержанию пути (2288р)
- Шаг остряка, измеряемый против первой тяги, должен быть
- На каких путях допускается выкрашивания остряка на длину 311 мм
- Величина максимального возвышения наружной нити рельса на стрелочных переводах должна быть
- Требуемые марки крестовин стрелочных переводов на приемо-отправочных путях грузового движения ( на ж. д. линиях общего пользования), не круче: несимметричные – симметричные?
- Какая документация прилагается к ТРА станции?
- При какой неисправности рельсовой колеи при номинале 1520 мм, для участков пути с железобетонными шпалами выпуска до 1996 года, требуется прекратить движение поездов?
- Кем устанавливается порядок утверждения, хранения ТРА станций и приложений к ним, а также порядок ознакомления с ними причастных работников?
- Кем устанавливается необходимость присвоения класса железнодорожных станций расположенных на железнодорожных путях необщего пользования?
- Понижение наружной нити по отношению к внутренней на стрелочном переводе, расположенном в кривом участке пути составляет 30 мм и требует?
- Максимально допустимое возвышение наружного рельса в кривом участке пути с учетом допусков на содержание составляет:
- Уклон отвода возвышения наружного рельса на всей длине переходной кривой составляет 3,3 мм/м и требует:
- На какую величину (в исключительных случаях) на стрелочных переводах, расположенных в кривых участках пути или стесненных условиях, разрешается понижение наружной нити по отношению к внутренней без ограничения скорости?
- Какому габариту приближения строений и подвижного состава должны соответствовать подъездные пути от станции примыкания до территории промышленных предприятий?
- Если оба главных пути расположены с одной стороны от остальных путей станции, то с разрешения начальника железной дороги какое допускается расстояние между ними по осям?
- На каком расстоянии от наружной грани головки рельса могут быть уложены приготовленные к погрузке грузы высотой 1300 мм?
- Расстояние от уровня верха головки рельса в прямом участке пути для высоких пассажирских платформ должно быть на участках со смешанным движением ( высокоскоростные поезда не обращаются) ?
- Расстояние от оси пути до низких платформ в прямом участке пути со смешанным движение должно быть?
- Допустимые отклонения содержания пассажирских платформ по высоте от уровня верха головки рельса должны составлять?
- Допустимые отклонения содержания пассажирских платформ по расстоянию от оси пути должны составлять?
- Продольный профиль главных путей на станциях и перегонах подвергается инструментальной проверке с периодичностью
- На каком уровне от поверхности катания колеса головки рельса измеряется номинальный размер ширины рельсовой колеи?
- Номинальная ширина рельсовой на путях общего пользования в кривых радиуса 299 м и менее составляет
- Ширина колеи, при которой закрывается движение (ж.б. шпалы выпуска после 1996 г.)?
- На какую величину разрешается на прямых участках железнодорожного пути содержать одну рельсовую нить выше другой на путях общего пользования?
- На каком расстоянии возвышение одной нити над другой на прямом участке должно заканчиваться перед кривой если повышенная нить на прямой совпадает с нижней нитью кривой?
- На мостах с ездой поверху с мостовыми брусьями возвышение одной нити над другой
- Допускается ли содержать стрелочные переводы, расположенные в прямых участках с возвышением одной нити над другой?
- Перечень прямых участков, на которых разрешается содержание одной нити на 6 мм выше другой устанавливается приказом
- Что является неисправностью по ширине колеи на участках с установленной скоростью 61-120 км/ч при номинальной ширине колеи 1520 мм:
- При какой величине просадки скорость должна ограничиваться до 15 км/ч
- При какой величине перекоса по уровню движение должно закрываться?
- Величина отступлений 1 степени по уширению колеи при номинальной ширине колеи 1520 мм при скорости 101-140 км/ч/до 90 км/ ( пассажирских/грузовых поездов) при специализации В, С, П на путях 1 и 2-го класса прямой участок пути составляет
- Величина отступлений по просадкам при скорости 101-120 км/ч/до 90 км/ ( пассажирских/грузовых поездов) при специализации П, Г, О, Т на путях 1 и 2-го класса составляет
- Уклон отвода ширины колеи составляет более 5 %о требует :
- На главных путях 1-3 класса при наличии двух подряд и более негодных шпал (брусьев) в стыке требуется
- Какие шпалы являются «Негодными, не обеспечивающими стабильность рельсовой колеи и подлежащими первоочередной замене»?
- При каких дефектах узел промежуточного скрепления типа Д65 на деревянных шпалах считается негодным?
- При каких дефектах узел промежуточного скрепления типа КБ на железобетонных шпалах или типа КД на деревянных шпалах считается негодным?
- Какое необходимо ограничение скорости при наличии негодных узлов скреплений анкерного и подкладочного типа на ж/б и деревянных шпалах по одной нити в прямых кривых радиусом более 650 м ( при негодном скреплении на 4-х шпалах подряд)
- Какое необходимо ограничение скорости при наличии негодных узлов скреплений анкерного и подкладочного типа на ж/б и деревянных шпалах по одной нити в прямых кривых радиусом менее 650 м ( при негодном скреплении на 4-х шпалах подряд)
- Какое должно быть ограничение скорости при наличии негодных узлов на бесподкладочных скреплениях по одной нити на 3-х шпалах подряд?
- Какое ограничение скорости при наличии негодных узлов промежуточного скрепления на рамном рельсе, в крестовине или контрельсовом рельсе стрелочного перевода по одной нити на 2-х брусьях подряд?
- Какое ограничение скорости при наличии негодных узлов промежуточного скрепления на рамном рельсе, в крестовине или контрельсовом рельсе стрелочного перевода по одной нити на 4-х брусьях подряд?
- Какое ограничение скорости при наличии негодных узлов промежуточного скрепления на рамном рельсе, в крестовине или контрельсовом рельсе стрелочного перевода по одной нити на 5-ти и более брусьях подряд?
- Укажите стандартную длину рельсов
- Шестидырные накладки применяются:
- При выявлении металлической пластины между головкой рельса и стыковой накладкой необходимо ограничить скорость движения до
- Минимально допустимые (в среднем на стыке) значения затяжек гаек болтов, при которых еще не требуется их дозатяжка для рельсов Р65 ( в т.ч. уравнительных) составляет
- При обнаружении на путях 1-3 классов от 10 до 20 узлов скреплений, не обеспечивающих минимальную нормативную затяжку, скорость движения должна быть ограничена
- При обнаружении на путях 1-3 классов от 10 до 20 узлов скреплений, не обеспечивающих минимальную нормативную затяжку в кривых радиусом 650 м и менее, скорость движения должна быть ограничена