Тема: Инструкция по движению поездов и маневровой работе (ИДП)
- Кто распоряжается приемом, отправлением и пропуском поездов непосредственно на станциях, разъездах, обгонных пунктах и путевых постах примыканий, включенных в диспетчерскую централизацию (при нормальной работе устройств ДЦ)?
- Двухпутный перегон А - Б оборудован автоблокировкой, в ДЦ не включен. Грузовой поезд, отправившийся со станции А по правильному пути, остановился головой на втором участке удаления и не может продолжать движение вперед. Хвост поезда находится на первом участке удаления от станции А. По каким разрешениям машинист может осадить поезд до входного сигнала станции А?
- Что обязан сделать работник, отдающий устное распоряжение по движению поездов и маневровой работе (выбрать полную формулировку главного требования, записанного в ИДП)?
- На каком основании ДСП может передать машинисту регистрируемый приказ на осаживание поезда с перегона до входного сигнала станции отправления?
- Когда ДСП должен проверить явку на обслуживаемые посты составителей поездов, сигналистов, ОПЦ, дежурных стрелочных постов и других работников, а также состояние их рабочих мест, особенно правильность закрепления подвижного состава на путях?
- Что обеспечивает выполнение требований, установленных ИДП?
- Что должен сделать дежурный по станции, обнаружив (лично или по докладу других работников) неисправность пути, стрелочного перевода, устройств СЦБ, связи и контактной сети и убедившись в действительном её наличии?
- До какого момента на железнодорожной станции должен быть включён пригласительный сигнал светофора при приёме или отправлении поезда?
- Где ДСП при вступлении на дежурство должен указать показания счетчиков искусственного срабатывания устройств контроля прибытия, пригласительных сигналов или искусственной разделки маршрута, вспомогательного перевода стрелок (при их наличии) и наличие на своем посту инвентаря строгого учета согласно описи?
- В каком документе установлены формы текстов регистрируемых приказов ДСП (ДНЦ) машинисту о приёме (отправлении) поезда при запрещающем показании входного, маршрутного иди выходного светофора?
- Что должно быть обеспечено в части свободности от подвижного состава в случае отправления поезда со станции при запрещающем показании выходного светофора при автоблокировке (выбрать наиболее полный вариант ответа, не содержащий лишнего ?
- Поезд следует с опасным грузом класса 1. Как это должно обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании такого поезда?
- Поезд № 2606 повышенной массы. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Поезд № 2606 повышенной длины. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Поезд № 2606 соединенный. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Поезд № 2606 c негабаритным грузом 4 степени боковой и 2 степени верхней негабаритности. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Пассажирский поезд № 252 обслуживается одним машинистом. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Поезд остановился на промежуточной станции из-за отказа поездной радиосвязи на локомотиве, о чём машинист сообщил ДСП, послав к нему своего помощника. Дальнейший порядок движения поезда?
- Какие меры должен принять ДСП или ДНЦ при поступлении информации о срабатывании Устройства контроля схода?
- Что обязан сделать ДСП станции перед вступлением на дежурство в порядке подготовки к предстоящей оперативной работе (выбрать вариант ответа, соответствующий требованиям ИДП)?
- Как устанавливаются предупреждения, действующие на срок более 10 суток?
- Когда прекращается выдача предупреждений, установленных до отмены?
- Как должна закрепляться и запираться стрелка ЭЦ перед выключением ее с сохранением пользования сигналами?
- Какие документы регламентируют действия работников при возникновении аварийных ситуаций с грузами ВМ?
- При каком условии разрешается пропускать локомотив (маневровый состав) по железнодорожному пути, с которого отправляется пассажирский поезд (вслед за поездом)?
- Кто производит и несет ответственность за надежность закрепления стрелки типовой скобой, запирания на закладку и навесной замок, а также за правильность положения выключенной стрелки в маршруте?
- Что обязан сделать ШН, вызванный ДСП по поводу ложной свободности изолированного участка при невозможности немедленно устранить неисправность.
- В чем состоят первоочередные (экстренные) действия ДСП при обнаружении им ложной свободности изолированного участка на станции или первого блок-участка при автоблокировке (светофоры по главному пути находятся на автодействии)?
- С каким работником станции электромеханик СЦБ должен взаимодействовать в каждом случае включения или выключения стрелки или изолированного участка?
- Кто осуществляет разъединение и соединение тормозных рукавов при производстве маневров?
- С какой скоростью должны производиться маневры с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней?
- Где запрещено находиться руководителю маневров при движении по станционным путям вагонами вперед?
- В соответствии с чем должна производиться маневровая работа?
- Что НЕ должен предусматривать план, в соответствии с которым производится маневровая работа на станции?
- Какое число локомотивов установлено для работы в каждом маневровом районе?
- Где указывается порядок работы, обеспечивающий порядок движения в отдельных районах двух или более маневровых локомотивов?
- Что может НЕ иметь локомотив, выдаваемый на маневровую работу?
- Кто переводит нецентрализованные стрелки при маневровых передвижениях по распоряжению лица, руководящего маневрами?
- Кто переводит стрелки при маневровых передвижениях на станциях с электрической централизацией?
- Кто НЕ допускается к переводу стрелок в случае передачи их с центрального на местное управление?
- Кто НЕ допускается к переводу стрелок при производстве маневров на нецентрализованных стрелках, не обслуживаемых дежурным стрелочного поста?
- Кто устанавливает перечень станций, на которых перевод стрелок при маневрах разрешается определенным работникам?
- Какие стрелки из перечисленных должны при маневрах запираться на закладки?
- Какой вид связи должен быть основным средством передачи указаний при маневровой работе?
- В чем обязан убедится работник, руководящий маневровой работой на станции, после передачи указания машинисту маневрового локомотива?
- Кто дает разрешение машинисту маневрового локомотива на проезд маневрового светофора с запрещающим показанием или погасшим огнем?
- Каким из способов дежурный по станции НЕ может передать указание машинисту маневрового локомотива о разрешении проезда маневрового светофора с запрещающим показанием или погасшим огнем при готовом маршруте?
- Где устанавливается порядок и условия обеспечения безопасности при перестановке составов из парка в парк через вытяжные пути?
- Как должны производиться маневровые передвижения на ремонтных путях вагонных и локомотивных депо?
- На путях где имеются вагоны, с которыми производятся технические или грузовые операции не допускаются…?