Тема: Автотормоза
- За сколько метров до остановки на уклоне необходимо привести в действие песочницу для улучшения сцепления колёс локомотива с рельсами?
- Кран машиниста в 5а положении должен обеспечивать темп служебной разрядки с 5 до 4.5 атм за.?
- Если при соединении локомотивов по системе многих единиц действие крана вспомогательного тормоза первого локомотива не распространяется на последующие локомотивы, то воздухораспределители на последующих локомотивах включать на:
- При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо:
- В каком интервале давлений в ГР проводится проверка проходимости воздуха через кран машиниста №395?
- Каким положением ручки крана машиниста производится отпуск автотормозов при выполнении полного опробования грузового поезда длиной более 350 осей?
- На какую величину допускается завышение давления в ТМ после снижения давления в уравнительном резервуаре на 1,5 кгс/см2 V положением ручки и перевода ее в положение перекрыши (тормоза в поезде при этом не должны отпускать)?
- Какая цель преследуется выполнением полного опробования тормозов перед отправлением на станциях формирования грузовых поездов с вручением машинисту справки формы ВУ-45?
- Когда машинист обязан произвести отпуск тормозов после разрядки 0,5-0,6 при проверке целостности ТМ поезда длиной менее 100 осей?
- Сколько времени необходимо выдержать с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения локомотива в движение после экстренного торможения в поездах длиной более 100 осей?
- В случае невозможности восстановления целостности тормозной магистрали поезда находящегося на подъеме, вывод поезда с перегона осуществляется:
- Допускаемое отклонение пределов давлений в главных резервуарах при автоматическом возобновлении работы компрессоров и их отключении регулятором?
- Допустимое снижение давления в ТЦ при выполнении данной проверки на локомотиве?
- Плотность питательной магистрали локомотива
- Проверку действия автотормозов в пути следования производить снижением давления в уравнительном резервуаре одиночно следующего локомотива на
- Проверку действия автотормозов в пути следования производить снижением давления в уравнительном резервуаре грузового порожнего поезда на:
- На каком участке допустима проверка действия тормозов при контрольной проверке тормозов в пути следования?
- В каком положении должна находиться ручка крана машиниста №395 в нерабочей кабине на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367?
- При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после наполнения ТЦ до предельного давления необходимо:
- На какую величину необходимо завысить давление в ТМ поезда после прицепки локомотива к грузовому поезду с незаряженной ТМ?
- Какие действия должны быть выполнены, если при проверке целостности ТМ перед отправлением было выявлено перекрытие концевых рукавов ТМ?
- У грузовых вагонов, не оборудованных авторежимом, при чугунных тормозных колодках воздухораспределители включать на груженый режим при загрузке вагона:
- У грузовых вагонов, не оборудованных авторежимом, при композиционных тормозных колодках воздухораспределители включать на средний режим при загрузке вагона:
- Какую ступень торможения необходимо произвести до соединения рукавов и открытия концевых кранов при прицепке к грузовому составу с незаряженной тормозной сетью?
- Что обязан сделать машинист окончив все операции по переходу в рабочую кабину?
- Ниже какой скорости в поездах повышенного веса и длины, в составе которых имеются груженые вагоны запрещено начинать отпуск автотормозов до полной остановки?
- Назовите темп правильной регулировки стабилизатора крана машиниста?
- При обнаружении в пути следования у грузового вагона ползуна глубиной более 6 мм, но не более 12 мм разрешается следовать поезду со скоростью не более:
- Проверка действия тормозов одиночно следующего локомотива производится:
- В какое положение необходимо поставить ручку комбинированного крана при многократной тяге (кроме первого локомотива)?
- При ступени торможения более 1,0 кгс/см2 при инее, гололеде, когда сила сцепления колес с рельсами снижается ,необходимо:
- Что проверяют машинисты локомотивов при многократной тяге?
- Каковы первоначальные действия машиниста при выявлении завышения в УР и ТМ?
- Проверку воздухораспределителя на чувствительность к торможению производить снижением давления в уравнительном резервуаре краном машиниста в один приём на:
- Может ли сокращенное опробование тормозов производится от стационарной компрессорной установки?
- Через сколько секунд после ступени торможения необходимо применить экстренное торможение с грузовым порожним поездом длиной до 400 осей?
- У грузовых вагонов, не оборудованных авторежимом, при композиционных тормозных колодках воздухораспределители включать на порожний режим при загрузке вагона:
- У грузовых вагонов, не оборудованных авторежимом, при чугунных тормозных колодках воздухораспределители включать на порожний режим при загрузке вагона:
- Какие грузовые вагоны разрешено использовать только с композиционными колодками?
- Действия машиниста при получении информации: "Ушли вагоны по соседнему пути" после остановки?
- Минимально допустимая толщина тормозных колодок на вывозных локомотивах?
- На какую величину выше зарядного необходимо завысить давление в УР I пол. ручки КМ. после соединения рукавов и открытия концевых кранов между локомотивом и первым вагоном грузового поезда?
- Что необходимо сделать на спуске в случае снижения давления в магистрали грузового поезда ниже 3,8 кгс/см2, а по условиям профиля пути скорость дальнейшего движения будет снижаться настолько, что потребуется произвести отпуск автотормозов?
- Каким образом сразу после прицепки к грузовому поезду машинист должен проверить качество сцепления локомотива с первым вагоном?
- Почему и для какой цели после соединения рукавов тормозной магистрали между локомотивом и первым вагоном обязательно необходимо открыть кран концевого рукава сначала у локомотива, а только потом вагона?
- Сколько секунд необходимо выдерживать в заторможенном состоянии вспомогательный тормоз локомотива при отпуске тормозов в составе?
- Какой диаметр отверстия в КМ №254 через которое происходит наполнение дополнительной камеры и камеры между однодисковым и двухдисковым поршнями?
- В какое положение необходимо поставить ручку крана машиниста при многократной тяге (кроме первого локомотива)?
- Когда разрешается выполнять вторую ступень торможения в грузовом поезде?
- Когда необходимо прекратить подачу песка при остановочном торможении одиночного локомотива?