Почему и для какой цели после соединения рукавов тормозной магистрали между локомотивом и первым вагоном обязательно необходимо открыть кран концевого рукава сначала у локомотива, а только потом вагона?
Такая последовательность открытия кранов позволяет убедиться в нормальной проходимости воздуха через соединенные рукава, кроме того через контрольное отверстие локомотива таким образом удаляется влага и частицы льда зимой
Это нужно для того чтобы обеспечить личную технику безопасности, т.к. при одновременном открытии кранов у вагона и у локомотива неправильно соединенные рукава могут разъединиться и под напором воздуха травмировать соединяющего
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: