При отпуске автотормозов в пассажирском поезде после экстренного торможения ручку крана машиниста выдерживать в I положении до получения давления в уравнительном резервуаре
1,5—2,0 кгс/см2
3,0—3,5 кгс/см2
5,3—5,5 кгс/см2
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос:
- Порядок проведения сокращенного опробования тормозов в поездах
- Устройства безопасности
- Единый тест: Машинист тепловоза
- Единый тест: Помощник машиниста тепловоза
- Единый тест: Машинист электровоза
- Автотормоза
- Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приказ 151)