Тема: Устройство и ремонт бесстыкового пути
- Величины отклонений от номинальной ширины колеи?
- Крестовины каких марок должны укладываться на главных и приемо –отправочных путях пассажирского движения?
- Какое минимальное расстояние видимости входного светофора?
- Какое минимальное расстояние видимости выходного светофора с бокового пути?
- Укажите расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках трехпутных и четырехпутных линий?
- Укажите вид элементов плана пути, на которых должны станции, разъезды и обгонные пункты?
- Какая ширина колеи не допускается в эксплуатации?
- При каком отставании стрелочного остряка от рамного рельса стрелочный перевод считается неисправным?
- Укажите место установки путевых знаков?
- Какое минимальное расстояние видимости заградительного светофора?
- Какое минимальное расстояние видимости маневрового светофора?
- Укажите вид и крутизну элементов профиля пути, на которых должны, как правило, располагаться станции, разъезды и обгонные пункты?
- На сколько разрешается превышение одной рельсовой нити над другой на прямых участках пути?
- Укажите длину предохранительных тупиков?
- Какое минимальное расстояние видимости входного светофора в кривой?
- Какое минимальное расстояние видимости пригласительного сигнала светофора?
- Укажите расстояние между осями второстепенных путей и путей грузовых дворов?
- Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом до 350 м?
- На сколько допускается возвышение наружного рельса в кривых?
- Укажите браковочный размер выкрашивания стрелочного остряка на стрелочных переводах по главным путям?
- Какой светофор устанавливается перед железнодорожным переездом?
- Какое минимальное расстояние видимости выходного светофора с главного пути?
- На отечественных железных дорогах типовой является конструкция?
- Промежуточное и стыковое скрепления должны обеспечивать изменение стыкового зазора между шпалами не более чем ...
- Бесстыковой путь на щебеночном и асбестовом балласте должен укладываться в прямых участках и в кривых радиусом не менее….?
- На участках бесстыкового пути внеклассных и 1—4-го классов балласт должен быть
- Ширина плеча балластной призмы на участках бесстыкового пути должна быть: на путях внеклассных, 1-го и 2-го классов
- Ширина плеча балластной призмы на участках бесстыкового пути должна быть: на путях 3—5-го классов
- Эпюры шпал на путях линий 1 — 4-го классов, должны быть: в прямых участках и в кривых радиусом более 1200 м
- Эпюры шпал на путях линий 1 — 4-го классов, должны быть: в прямых участках и в кривых радиусом 1200 м и менее, а также на затяжных спусках круче 12 ‰
- Эпюры шпал на путях 5-го класса: в прямых и кривых радиусом более 650 м
- Эпюры шпал на путях 5-го класса: в прямых и кривых радиусом 650 м и менее
- На мостах длиной более 25 м и в тоннелях применение старогодных рельсов в бесстыковом пути
- Плети, укладываемые в кривых должны иметь разную длину по наружной и внутренней нитям с тем, что бы их концы размещались по наугольнику
- Если длину плети измеряют неметаллической лентой или по специально разбитым поперечным створам при большей или меньшей температуре рельса, то следует вводить поправку l, м, используя следующую формулу:
- Какая часть бесстыкового пути всегда остается неподвижной?
- Если плеть при укладке была закреплена при температурах выше или ниже оптимальных для конкретных условий эксплуатации, то она должна быть:
- Одной из основных проблем устройства и содержания бесстыкового пути является ...
- В какую сторону происходит выброс бесстыкового пути при потере устойчивости
- Изменение температуры закрепления плети в первую очередь появляется при возникновении угона плети или ее части при снижении
- При отклонении пути в плане по обеим рельсовым нитям 10 мм на длине 10 м и превышении температуры рельсовой плети более чем на 15 °С относительно температуры закрепления угол в плане разрешается устранять ...
- Два раза в год (весной и осенью) в плановом порядке сплошь смазывают резьбу болтов с отвинчиванием их гаек на пять-шесть оборотов одновременно подряд
- В летнее время в каждой плети ...
- Особое внимание при эксплуатации бесстыкового пути должны уделять ...
- В сложных эксплуатационных и климатических условиях в кривых радиусами 650 м и менее бесстыковой путь должен укладываться ...
- Замена инвентарных рельсов на сварные плети или смена плетей производится
- При сварке внутри колеи каждая последующая плеть выгружается по отношению к предыдущей, с которой сваривается, с забегом
- По окончании сварки и закрепления плетей должна быть проведена
- Разница между температурами закрепления правой и левой рельсовых нитей во избежание эксцентриситета продольных сил в путевой решетке, снижающего ее запас устойчивости против выброса не должна превышать
- Необходимые усилия для создания расчетных удлинений в плети определяются из условия