Тема: Устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)
- Станция оборудована МРЦ. Какие кнопки необходимо нажать при приготовлении маршрута отправления четного поезда с пути №4 по правильному пути перегона?
- Какие утверждения правильные по отношению к фрагменту табло на рисунке?
- В каком из состояний устройств СЦБ исключается смена направления движения на перегоне?
- К станции примыкают два однопутных перегона, оборудованных двусторонней автоблокировкой. В каких случаях на станции должен быть изъят ключ-жезл?
- Ячейка какого цвета указывает на то, что стрелка находится в минусовом (переведенном) положении?
- Ячейка какого цвета указывает на то, что стрелка находится в плюсовом (нормальном) положении?
- Каким цветом обозначены негабаритные изолирующие стыки на табло?
- Каким цветом обозначены изолирующие стыки на табло?
- Как обозначаются на табло неэлектрифицированные съезды и участки путей?
- Должность лица, утверждающего Инструкцию о порядке пользования устройствами СЦБ на станции, ТРА которых утверждает начальник дирекции управления движением
- Срок составления и утверждения Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД", при строительстве, реконструкции систем ЭЦ
- Порядок выверки соответствия контрольного экземпляра Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД" фактическому состоянию устройств СЦБ
- Порядок выверки на соответствие контрольному экземпляру, учетных копий Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД"и лицо её производящее
- Ответственное лицо за организацию работ по подготовке и внесению изменений в контрольный экземпляр Инструкции и учтенные копии, находящиеся у работников дистанции СЦБ
- Ответственное лицо за составление, внесение изменений и сверку Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД"
- Порядок передачи подлинника и учтенных копий Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД"
- Условия выдачи учтенных копий Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД" могут выдаваться и другим работникам в порядке, установленном на железной дороге
- Порядок оформления изменений в Инструкцию о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД"
- Порядок утверждения Извещений об изменении Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД" должны быть утверждены до включения устройств СЦБ в действие или их демонтажа
- Содержание подраздела "Состав устройств СЦБ на станции" Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД"
- Содержание подраздела "Устройства СЦБ на прилегающих перегонах" Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции, разъезде, обгонном пункте, путевом посту ОАО "РЖД"
- Содержание раздела "Действия дежурного по станции в экстремальных ситуациях"
- Содержание регулировочных таблиц, отражаемых в нормалях, используемые для регулировки рельсовых цепей
- Значения, представленные в регулировочных таблицах
- Параметры, оказывающие влияние на работу РЦ, во всех режимах
- Требования к режимам, которым должны удовлетворять рельсовые цепи в процессе эксплуатации и способ достижения требований
- Регулировка рельсовых цепей (суть, алгоритм)
- Схемы замещения, на основании которых строятся регулировочные таблицы тональных рельсовых цепей
- Функции электромеханика в реальных условиях эксплуатации рельсовых цепей
- С какой скоростью нужно проследовать напольные устройства КТСМ в целях исключения необоснованных остановок поезда по показаниям средств контроля КТСМ
- При внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре на участках, где расположены железнодорожные переезды машинист обязан:
- Допускается ли пропуск подвижного состава по взрезанной стрелке при маневрах?
- При обнаружении в пути следования неисправностей в составе встречного поезда, путевом хозяйстве, контактной сети, устройствах СЦБ и других устройствах,угрожающих безопасности движения поездов:
- В случае отсутствия явной неисправности рельсового полотна после смены показания сигнала на локомотивном светофоре на более разрешающе :
- Порядок действий при обнаружении заторможенности колесных пар
- Порядок действий при повреждении планки нижнего габарита?
- Порядок действий при обнаружении бокового или вертикального "ТОЛЧКА"
- Действия машиниста в случае внезапного появления на локомотивном светофоре (блоке БИЛ) сигналов «КЖ» или «К» при следовании поезда со скоростью выше допустимой для этих сигналов (сигнал путевого светофора не виден)?
- Что обязаны делать работники железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения?
- Что должны сделать работники железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения?
- У кого из работников должны храниться ключи от запертых в маршрутах приема и отправления поездов нецентрализованных стрелок, не оборудованных ключевой зависимостью?
- Каким торможением машинист обязан остановить поезд, ССПС, если получена информация о повреждении планки нижнего габарита подвижного состава?
- С какой скоростью можно проследовать опасное место при обнаружении "Толчка в пути", если при осмотре поезда после остановки не выявлены неисправности пути под составом?
- Разрешено ли проследование поезда, ССПС, МВПС по лопнувшему рельсу?
- При каком расстоянии между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса запрещена эксплуатация стрелочных переводов?
- Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также переводить стрелки?
- При каких скоростях на всем протяжении железнодорожной линии, на которой осуществляется движение пассажирских поездов должен быть уложен железнодорожный путь со сварными рельсовыми плетями, у которых при изменениях температуры концевые участки удлиняются или укорачиваются, а на остальном протяжении возникают продольные силы, пропорциональные изменениям температуры?
- За какое время должен происходить переход с основной системы электроснабжения на резервную или наоборот для устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и вычислительной техники?
- Какие из нижеперечисленных видов технологической электросвязи должны быть обеспечены на всех участках железнодорожного пути (выбрать полный вариант ответа на поставленный вопрос согласно ПТЭ, не содержащий ничего лишнего)?
- Расстояние от нижней точки проводов воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1000 В до поверхности земли при максимальной стреле провеса должно быть не менее: