Тема: ТНК ЦШ 0213-2015
- Начальник участка НЕ должен определять способ имитации занятия перегона, если требуется проверка смены направления вспомогательным режимом. Верно ли это?
- Верно ли, что заместитель ШЧ НЕ должен определять способ имитации занятия перегона, если требуется проверка смены направления вспомогательным режимом?
- Должен ли начальник участка производства определять способ занятия перегона для проверки смены направления вспомогательным режимом?
- Требуется провести проверку смены направления вспомогательным режимом. Заместитель ШЧ должен определить способ имитации занятия перегона. Допустимо ли так делать?
- Нажатие кнопок смены направления на аппарате управления производит дежурный по станции по устной заявке электромеханика. Верно ли это?
- Верно ли, что нажатие кнопок смены направления на аппарате управления может производить электромеханик по согласованию с ДСП?
- Кому допускается производить нажатие кнопок смены направления на аппарате управления?
- Нажатие кнопок смены направления на аппарате управления производит старший электромеханик, допустимо ли это?
- Нажатие кнопок смены направления на аппарате управления производит
- Данная ТНК распространяется на системы автоблокировки с постоянно действующей схемой смены направления движения, выполненные по типовым техническим решениям. Верно ли это?
- Верно ли, что данная ТНК распространяется на системы автоблокировки с временной 2-х или 4-х проводной схемой смены направления?
- На какие системы автоблокировки распространяется данная ТНК?
- Возможно ли считать, что данная ТНК распространяется на системы АБ с постоянно действующей схемой смены направления движения, выполненные по типовым ТР
- Допустимо ли применять данную ТНК для систем АБ с временной 2-х или 4-х проводной схемой смены направления?
- Электромеханик применил данную ТНК для системы АБ с постоянно действующей схемой смены направления движения, выполненную по типовым техническим решениям. Допустимо ли это?
- Проверку смены направления необходимо выполнять по каждому пути. Верно ли это?
- Верно ли, что нет необходимости проверять смену направления по каждому пути?
- Электромеханик проверяет смену направления. Это следует делать
- Как следует выполнять проверку смены направления основным режимом?
- Допустимо ли проверять смену направления только по тому пути, который согласовал диспетчер дистанции СЦБ?
- Электромеханик проверяет смену направления по каждому пути. Допустимо ли это?
- Проверка смены направления основным режимом производится
- Для того чтобы имитировать занятость перегона при четырёхпроводной схеме смены направления, следует отключить цепь Н-ОН. Верно ли это?
- Верно ли, что если на перегоне действует четырёхпроводная схема смены направления с контролем состояния перегона по цепи К-ОК, можно искусственно его занять, отключив данную цепь?
- Можно ли имитировать занятость перегона при четырёхпроводной схеме смены направления путём отключения одного провода (дужки) в цепи реле Н и одного провода (дужки) в цепи реле К?
- Допустимо ли имитировать занятость перегона при четырёхпроводной схеме смены направления, отключив цепь К-ОК?
- Допустимо ли имитировать занятость перегона при четырёхпроводной схеме направления, отключив цепь смены направления Н-ОН?
- Электромеханик должен изъять реле Н, если требуется имитировать занятость перегона при двухпроводной схеме смены направления. Верно ли это?
- Для того чтобы имитировать занятость перегона при двухпроводной схеме смены направления, следует отключить провода Н, ОН на одной из станций. Верно ли это?
- На перегоне действует двухпроводная схема смены направления. Имитировать занятость перегона можно
- Можно ли имитировать занятость перегона при двухпроводной схеме смены направления путём наложением шунта 0,06 Ом у входного светофора?
- Допустимо ли имитировать занятость перегона при двухпроводной схеме смены направления, отключив провода Н, ОН?
- Электромеханик производит наложение на рельсы шунта 0,06 Ом, чтобы имитировать занятость перегона при двухпроводной схеме смены направления. Допустимо ли это?
- Если на перегоне действует двухпроводная схема смены направления, то имитация занятости перегона производится
- При правильном направлении движения открыть выходной светофор на проверяемый путь перегона и сделать попытку смены направления основным режимом. Направление движения на перегоне НЕ должно смениться. Верно ли это?
- Верно ли, что при попытке смены направления основным режимом надо при правильном направлении движения открыть выходной светофор на проверяемый путь перегона, и направление движения должно смениться без выдержки времени?
- Что должно произойти при попытке смены направления основным режимом при открытом выходном светофоре на проверяемый путь перегона?
- Должна ли произойти смена направления движения на перегоне основным режимом при открытом выходном светофоре на проверяемый путь перегона?
- Допустимо ли, что при открытом выходном светофоре на проверяемый путь перегона при попытке сменить направление движения на перегоне основным режимом произойдёт смена направления движения на перегоне?
- Допустимо ли, что при открытом выходном светофоре на проверяемый путь перегона при попытке сменить направление движения на перегоне основным режимом смена НЕ произойдёт?
- При правильном направлении движения открыть выходной светофор на проверяемый путь перегона и сделать попытку смены направления основным режимом. Направление движения на перегоне:
- При правильном направлении движения открыть выходной светофор на проверяемый путь перегона и сделать попытку смены направления вспомогательным режимом. Направление движения на перегоне НЕ должно смениться. Верно ли это?
- Верно ли, что при попытке смены направления вспомогательным режимом надо при правильном направлении движения открыть выходной светофор на проверяемый путь перегона, и направление движения должно смениться без выдержки времени?
- Что должно произойти при попытке смены направления вспомогательным режимом при открытом выходном светофоре на проверяемый путь перегона?
- Должна ли произойти смена направления движения на перегоне вспомогательным режимом при открытом выходном светофоре на проверяемый путь перегона?
- Допустимо ли, что при открытом выходном светофоре на проверяемый путь перегона при попытке сменить направление движения на перегоне вспомогательным режимом, произойдёт смена направления движения на перегоне?
- Допустимо ли, что при открытом выходном светофоре на проверяемый путь перегона при попытке сменить направление движения на перегоне вспомогательным режимом смена НЕ произойдёт?
- При правильном направлении движения открыть выходной светофор на проверяемый путь перегона и сделать попытку смены направления вспомогательным режимом. Направление движения на перегоне:
- Изъять ключ-жезл отправления на проверяемый путь перегона и сделать попытку смены направления основным режимом. Направление движения на перегоне НЕ должно смениться. Верно ли это?
- Верно ли, что при попытке смены направления основным режимом и изъятом ключе-жезле отправления на проверяемый путь перегона направление движения должно смениться без выдержки времени?