Тема: ТНК ЦШ 0147-2015
- Укажите минимальное расстояние до входного светофора, расположенного на прямом участке пути, с которого и днем и ночью должны быть отчетливо различимы разрешающие показания.
- Верно ли, что разрешающие показания проходных светофоров на кривых участках железнодорожного пути должны быть ночью отчетливо различимы на расстоянии НЕ менее 1000 метров, а днем на расстоянии НЕ мене 400 метров?
- Показания каких светофоров, расположенных на кривых участках пути, должны быть отчетливо различимы на расстоянии НЕ менее 400 метров?
- На каком расстоянии, согласно ПТЭ, должны быть отчетливо различимы показания сигнальных полос на светофорах?
- Допустимо ли НЕ предпринимать никаких мер, если видимость красного показания входного светофора, расположенного на кривом участке пути, составила 700 метров?
- При проверке видимость желтого огня входного светофора, расположенного на кривом участке пути, составила 400 метров. Допустимо ли это?
- Укажите минимальное расстояние до предупредительного светофора, расположенного в кривой радиусом 2500 метров, с которого днем и ночью должны быть отчетливо различимы разрешающие показания.
- Верно ли, что видимость показаний выходных светофоров с главных путей станции должна быть НЕ менее 500 метров?
- Видимость желтого огня выходного светофора составила 300 метров. В каких случаях требуется отрегулировать (увеличить) видимость?
- Существуют ли различия в нормативах видимости показаний выходных и маршрутных светофоров, расположенных на главных путях станции?
- Допустимо ли НЕ предпринимать никаких мер, если видимость красного показания выходного светофора, расположенного на главном пути станции, составила 200 метров?
- Разрешающие огни маршрутного светофора на прямом участке главного пути станции в солнечную погоду отчетливо различимы на расстоянии 500 метров. Допустимо ли это?
- Верно ли, что запрещающее показание маневрового светофора красного цвета должно быть отчетливо различимо на расстоянии 400 метров, а запрещающее показание синего цвета - 200 метров?
- Укажите минимальное расстояние до выходного светофора, расположенного на боковом пути сортировочной станции, с которого днем и ночью должны быть отчетливо различимы разрешающие показания.
- Дополните перечень светофоров, для которых, согласно ПТЭ, допускается видимость НЕ менее 200 метров. Выходные и маршрутные светофоры с боковых путей станций, ...
- Допустимо ли НЕ предпринимать никаких мер, если видимость зеленого показания выходного светофора, расположенного на боковом пути, составила 300 метров?
- Показания маневрового светофора с главного пути отчетливо различимы на расстоянии 200 метров. Допустимо ли это?
- Литерные знаки светофоров должны распознаваться в светлое время суток при ясной погоде на расстоянии НЕ менее 50 метров. Верно ли это?
- Верно ли, что видимость литерных знаков карликовых светофоров должна обеспечиваться на расстоянии НЕ менее 50 метров, а видимость литерных знаков мачтовых светофоров - 100 метров?
- Требуется ли при выполнении работ по данной ТНК обращать внимание на видимость литерных знаков светофоров?
- На каком расстоянии должны распознаваться в светлое время суток при ясной погоде литерные знаки светофоров?
- Допустимо ли при проверке видимости сигнальных показаний светофоров НЕ обращать внимание на видимость литерных знаков светофоров?
- Допустимо ли проверять видимость литерных знаков светофора с расстояния 50 метров?
- Верно ли, что видимость литерных знаков светофоров должна обеспечиваться в светлое время суток при ясной погоде на расстоянии НЕ менее 50 метров?
- Видимость показаний маршрутных и световых указателей должна быть НЕ менее 100 метров. Верно ли это?
- Верно ли, что видимость мигающей светящейся полосы прозрачно-белого цвета на световом указателе «Опустить токоприемник» должна обеспечиваться НЕ менее 200 метров?
- С какого минимального расстояния до светофора следует проверять видимость показаний маршрутных световых указателей?
- Видимость показаний маршрутных световых указателей зеленого цвета должна быть НЕ менее 100 метров, а какой должна быть видимость маршрутных световых указателей направления белого цвета?
- Видимость показаний маршрутного светового указателя зеленого цвета, установленного на групповом выходном светофоре, составила 200 метров. Допустимо ли это?
- Видимость буквы «Н» белого цвета на световом указателе горочного светофора обеспечена на расстоянии 100 метров. Допустимо ли это?
- Какой должна быть видимость маршрутных и световых указателей?
- На станциях проверяют видимость запрещающего огня. Верно ли это?
- Верно ли, что на станциях проверяют видимость того огня, который в данный момент горит на светофоре?
- Какой сигнал должен гореть на маневровом светофоре при проверке его видимости?
- Видимость какого огня проверяют на выходных светофорах с главных путей?
- Допустимо ли считать проверку видимости маршрутного светофора оконченной, если в момент проверки на светофоре горел желтый огонь?
- Допустимо ли НЕ проверять видимость разрешающих показаний станционных светофоров, если видимость запрещающих показаний соответствует требованиям ПТЭ?
- Видимость какого огня проверяют на станциях?
- На перегоне проверяют видимость того огня, который в данный момент горит на светофоре. Верно ли это?
- Верно ли, что на перегонах проверяют видимость запрещающего огня?
- Каким образом электромеханик должен проверить видимость зеленой светящейся полосы на входном светофоре?
- Вправе ли электромеханик потребовать включения заградительных светофоров железнодорожного переезда, расположенного на перегоне, для проверки видимости?
- Допустимо ли считать проверку видимости предупредительного светофора оконченной, если в момент проверки на светофоре горел желтый огонь?
- Допустимо ли НЕ проверять видимость запрещающих показаний проходных светофоров, если видимость разрешающих показаний соответствует требованиям ПТЭ?
- Видимость какого огня проверяют на перегоне?
- Проверка видимости показаний светофоров со светодиодными модулями производится аналогично проверке видимости показаний светофоров с лампами накаливания, при этом дополнительно определяется количество негорящих светодиодов. Верно ли это?
- Верно ли, что при проверке видимости показаний светофоров со светодиодными системами электромеханик обязан определять количество негорящих светодиодов?
- Чем отличается проверка видимости сигнальных показаний светофоров со светодиодными модулями от проверки видимости ламповых светофоров?
- Требуется ли при проверке видимости показаний светофоров со светодиодными модулями определять количество перегоревших светодиодов?
- Допустимо ли считать, что норма видимости маршрутного светового указателя со светодиодными системами выше, чем у маршрутного указателя с лампами накаливания?