Тема: ТНК ЦШ 0122-2015
- Может ли путевой ящик на перегоне быть установлен на расстоянии 1000 мм от внутренней грани головки ближайшего рельса при его высоте в уровень головки рельса?
- Электромеханик, проверяя габариты установки устройств СЦБ, обнаружил, что путевой ящик на перегоне установлен на расстоянии 1800 мм от оси пути. Допустимо ли это?
- Допустимо ли считать, что путевые ящики на перегоне устанавливаются обязательно не менее чем на 100 мм ниже уровня верха головки рельса?
- При установке путевых ящиков на перегоне на расстоянии 3100 мм от оси пути должно ли обязательно соблюдаться требование его расположения не менее чем на 100 мм ниже уровня головки рельса?
- Дроссель-трансформаторы на станции должны быть установлены на расстоянии не менее 985 мм от внутренней грани головки ближайшего рельса при высоте над уровнем головки рельса не более 200 мм. Верно ли это?
- Верно ли, что дроссель-трансформаторы на станции должны быть установлены на расстоянии не менее 985 мм от внутренней грани головки ближайшего рельса при высоте ниже уровня головки рельса 100 мм и более?
- При какой высоте над уровнем головки рельса могут быть установлены дроссель-трансформаторы на станции при расстоянии не ближе 985 мм от внутренней грани головки ближайшего рельса?
- Может ли дроссель-трансформатор на станции быть установлен на расстоянии 900 мм от внутренней грани головки ближайшего рельса при его высоте над уровнем головки рельса на 200 мм?
- Допустимо ли считать, что путевой ящик на станции установлен НЕ в габарите, если он установлен на расстоянии 1000 мм от внутренней грани головки ближайшего рельса и возвышается на 300 мм над уровнем головки рельса?
- Электромеханик, проверяя габариты установки устройств СЦБ, обнаружил, что дроссель-трансформатор на станции установлен на высоте 800 мм от уровня верха головки рельса. Допустимо ли это?
- На станции дроссель-трансформаторы и путевые ящики, установленные на расстоянии 985 мм от внутренней грани головки ближайшего рельса не должны возвышаться над уровнем головки рельса более:
- При способе измерения габарита относительно внутренней грани головки рельса, ближайшего к устройству СЦБ, для определения габарита относительно оси пути к измеренному рулеткой расстоянию необходимо прибавить половину ширины колеи. Верно ли это?
- Верно ли, что при способе измерения габарита относительно внутренней грани головки рельса, ближайшего к устройству СЦБ, для определения габарита относительно оси пути к измеренному рулеткой расстоянию необходимо прибавить ширину колеи?
- Что надо прибавить к измеренному рулеткой расстоянию при способе измерения габарита относительно внутренней грани головки рельса, ближайшего к устройству СЦБ для определения габарита относительно оси пути?
- Необходимо ли прибавить ширину колеи к измеренному рулеткой расстоянию от внутренней грани головки рельса до ближайшего устройства СЦБ для определения габарита относительно оси пути?
- Допустимо ли считать, что габарит установки устройства СЦБ относительно оси пути определен верно, если измерено только расстояние от внутренней грани головки ближайшего рельса до устройства СЦБ?
- Электромеханик, проверяя габариты установки устройств СЦБ относительно оси пути, измерил расстояние от внутренней грани головки ближайшего рельса до устройства СЦБ и прибавил к полученной величине половину ширины колеи. Допустимо ли это?
- При способе измерения габарита относительно внутренней грани головки рельса, ближайшего к устройству СЦБ, для определения габарита относительно оси пути к измеренному рулеткой расстоянию на уровне катания головки рельса необходимо:
- Входные мачтовые светофоры в междупутье должны быть установлены на расстоянии не менее 2450 мм от оси смежных путей. Верно ли это?
- Верно ли, что входные мачтовые светофоры в междупутье должны быть установлены на расстоянии не менее 2750 мм от оси смежных путей?
- На каком расстоянии от оси смежных путей должны быть установлены входные мачтовые светофоры в междупутье?
- Может ли входной мачтовый светофор в междупутье быть установлен на расстоянии 2400 мм от оси смежных путей?
- Допустимо ли, чтобы входной светофор был установлен на расстоянии 2400 мм от оси смежных путей?
- Электромеханик, проверяя габариты установки устройств СЦБ, обнаружил, что входной светофор установлен на расстоянии 2450 мм от оси смежных путей. Допустимо ли это?
- Какое минимальное расстояние должно быть при установке входного мачтового светофора в междупутье от оси смежных путей?
- При приближении поезда со скоростью НЕ более 25 км/час необходимо сойти в сторону от пути на безопасное расстояние НЕ менее чем за 400 метров до поезда. Верно ли это?
- За сколько метров до приближающегося поезда со скоростью НЕ более 25 км/час необходимо сойти в сторону от пути на безопасное расстояние?
- Допустимо ли при приближении поезда со скоростью НЕ более 25 км/час сойти в сторону от пути на безопасное расстояние за 300 метров до поезда?