Тема: Проводник пассажирского вагона
- При сцепленных автосцепках СА-3 сигнальный отросток красного цвета должен быть виден у двух сцепных автосцепок:
- При потере или обрыве в пути следования двух, трёх текстропных ремней в приводах типа ТРКП (комплект из 4 ремней) или ТК (комплект из 5 ремней) генератор:
- В случае обрыва автосцепки вагона проводник должен:
- При выключении тормоза у вагона необходимо:
- При сокращенном опробовании автотормозов в пассажирских поездах проверяется состояние тормозной магистрали по действию тормозов:
- Короткосоставной или длинносоставной режим тормоза включается:
- Типы воздухораспределителя:
- Высота оси автосцепки над уровнем верха головки рельсов у пассажирских вагонов с людьми, не менее:
- Наиболее эффективные тормоза:
- Высота оси автосцепки над уровнем верха головки рельсов у пассажирских вагонов в порожнем состоянии должна быть не более:
- Привод подвагонного генератора для вагона с кондиционированием воздуха:
- Расположение муфты в приводе подвагонного генератора от средней части оси типа ВБА 32/2:
- Бирка устанавливаемая под левый верхний болт крепительной крышки роликовой буксы с правой стороны колесной пары:
- Вид неисправности буксового узла во время стоянки поезда, если при обстукивании передней части смотровой крышки ниже ее центра слышны дребезжащие звуки или двойные удары:
- Допускается отправление поезда с неисправным тормозом у двух хвостовых вагонов:
- Брак «острый гребень» определяется при помощи:
- По количеству колесных пар пассажирские тележки подразделяются на:
- Буксовый узел предназначен для:
- Место расположения генератора, привод подвагонного генератора ВБА32/2:
- Тележка ТВЗ (безлюлечная) имеет тормоз:
- Тележка вагона предназначена для:
- Расстояние при измерении температуры нагрева буксы между бесконтактным измерителем и измеряемым объектом не более:
- Браковочная величина нагрева верхней части корпуса буксы градусов С без учета температуры окружающего воздуха:
- Сигнальные флажки беззазорного сцепного устройства БСУТМ-136 при полностью сцепленных вагонах должны быть:
- Срок эксплуатации и пробег пассажирской колесной пары после производства полного освидетельствования (средний ремонт), оборудованной подшипниками кассетного типа, с тормозными дисками Кнорр-Бремзе или ТВЗ:
- Высота оси сцепки БСУТМ-136 над уровнем головки рельс для вагонов, находящихся в эксплуатации:
- Прибор, предназначенный для передачи усилия сжатого воздуха на систему тормозной рычажной передачи:
- Расположение надписи на вагоне о его дате и месте постройки:
- Межремонтные сроки ТО-3 для вагонов эксплуатируемых в поездах внутри государственного сообщения:
- Норматив периодичности проведения первого деповского ремонта после постройки пассажирского одноэтажного вагона оборудованного колодочными тормозами по пробегу составляет:
- Навар на поверхности катания колеса измеряют:
- Часть колесной пары, на которой не допускается электроожог:
- Гидравлические гасители колебаний в тележках КВЗ-ЦНИИ I установлены:
- Шаблон применяемый при замере параметров автосцепки СА-3 в эксплуатации:
- Внешние признаки неисправных буксовых узлов:
- Гидравлические гасители колебаний в безлюлечных тележках ТВЗ установлены :
- Причина образования ледяной пробки в тормозной магистрали поезда:
- Проводник в процессе работы должен проходить инструктажи …
- Проводник должен иметь удостоверение о проверке знаний правил работы в эл. установках с группой по эл. безопасности не ниже …
- Опасные производственные факторы, которые могут воздействовать на проводника во время работы
- Действия проводника по оказанию первой помощи пострадавшим при растяжении связок.
- Маршруты служебных проходов должны прокладываться …
- Проводнику разрешается проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов …
- При осмотре, очистке подвагонного оборудования и ходовых частей вагона согласно, требований охраны труда, запрещается отходить от вагона …
- Проводник должен знать действие на человека производственных факторов
- В процессе работы проводник проходит периодическое обучение …
- В целях пожарной безопасности проводник должен знать назначение, устройство и порядок использования …
- При нахождении на ж.д. путях работники подрядных организаций, должны быть одеты в жилеты сигнальные, со световозвращающими полосами, цвета ...
- Проводник, в обязанности которого входит провожать железнодорожную станцию, при движении поезда должен держаться рукой за ...
- При осмотре, очистке подвагонного оборудования и ходовых частей вагона согласно, требований охраны труда, приступать к работе при продолжительности стоянки поезда не менее …