Тема: Приборы безопасности
- БЭЛ –У предназначен для:
- БКР-У предназначен для
- Режимы работы БИЛ-У
- Программная скорость зависит от:
- Пользование «К20»
- Назначение КЛУБ-У
- Критерий определения устройством КЛУБ-У боксования колёсных пар локомотива и время задержки при этом срабатывания ЭПК
- При каких неисправных модулях КЛУБ-У нельзя эксплуатировать
- Скорость следования с неисправной АЛСН по приказу ДНЦ при отсутствии сведений о свободности перегона при зелёном огне путевого светофора:
- Давление воздуха в главных резервуарах, при котором разрешается включать основные устройства безопасности (АЛСН, КЛУБ, БЛОК):
- Действия машиниста в случае внезапного появления на локомотивном светофоре (блоке БИЛ) сигналов «КЖ» или «К», при следовании поезда со скоростью выше допустимой для этих сигналов (сигнал путевого светофора виден и имеет разрешающее показание)?
- В случае возникновения неисправности АЛСН, КЛУБ-У, БЛОК и невозможности восстановления их действия машинист локомотива обязан:
- КЛУБ-У, БЛОК считаются неисправными
- Укажите случаи, когда разрешается пользоваться кнопкой «ВК» для зажигания белого огня на локомотивном светофоре
- При каком давлении в главных резервуарах допускается включение устройств АЛСН?
- За какое время заряжается камера выдержки времени ЭПК-150?
- Что необходимо сделать машинисту при срабатывании автостопа?
- Для чего предназначено устройство ТСКБМ?
- Порядок включения ТСКБМ
- За какое время до отправления САУТ должен быть включен?
- При какой скорости САУТ-ЦМ/485 производит отключение тяги?
- При какой скорости САУТ-ЦМ/485 производит служебное торможение?
- Где расположена точка прицельной остановки САУТ?
- В каком месте САУТ останавливает поезд?
- Через какое время отменяется действие кнопок САУТ после нажатия?
- Что необходимо нажать в движении при следовании по красному огню на локомотивном светофоре для увеличения скорости до 22 км/ч и расстояния 600 метров?
- Какую кнопку необходимо нажать для следования с установленной скоростью после проследования светофора с запрещающим показанием и появлении на локомотивном светофоре разрешающего показания?
- Укажите время удержания в нажатом состоянии верхней рукоятки бдительности РБС для подтверждения бдительности при работе по требованию ТСКБМ
- Выберите правильный вариант условия срабатывания КОН с прибором 3СЛ-2М
- Какую запись должен сделать машинист при приёмке устройств АЛСН при смене локомотивных бригад?
- На сколько секунд разрешается временно выключать ключом ЭПК автостопа в случае внезапного появления на локомотивном светофоре желтого с красным или красного огней при разрешающем показании напольного светофора и следовании поезда со скоростью выше контролируемой устройствами АЛСН?
- Какие должны быть действия машиниста при белом огне локомотивного светофора и погасших огнях проходного?
- Как перевести КЛУБ-У в режим двойной тяги по белому огню на БИЛ?
- Какая команда для отмены всех периодических проверок бодрствования в режиме «РДТ»?
- Какая команда для увеличения времени трогания с места до 120 сек?
- С какой максимальной скоростью возможно следовать с пассажирским поездом при неисправности основного прибора безопасности при свободном перегоне?
- С какой максимальной скоростью возможно следовать с пассажирским поездом при неисправности основного прибора безопасности при отсутствии информации о свободности перегона по зелёному огню?
- С какой максимальной скоростью возможно следовать с грузовым поездом при неисправности основного прибора безопасности при свободном перегоне?
- С какой максимальной скоростью возможно следовать с грузовым поездом при неисправности основного прибора безопасности при отсутствии информации о свободности перегона по зелёному огню?
- Укажите основные устройства безопасности
- БЭЛ –УП предназначен для:
- Условия, при которых возможен ввод координаты и характера её изменения КЛУБ – УП
- Порядок перехода с «К» огня на «Б» огонь БИЛ- УП
- Условия, при которых возможен переход в режим двойной тяги КЛУБ – УП
- БКР-УП предназначен для
- БИЛ -УП предназначен для:
- БВЛ-УП предназначен для
- ДПС-У используется в измерительных системах, контролирующих:
- Перед включением КЛУБ-У на локомотивах машинист должен убедиться
- Режимы движения, применяемые на ССПС с КЛУБ-УП