Тема: Порядок расшифровки и управления тормозами (внеплановые для ТЧЭ) (внеплановая)
- Допускается применение на светофоре (входном, маршрутном), ограждающем на главном железнодорожном пути, железнодорожной станции блок-участок менее требуемого тормозного пути сигнала
- Что считается сбоем кодов?
- Что является неисправностью автоблокировки?
- Что означает один лунно-белый огонь, установленный на обратной стороне светофора, подаваемый на путях необщего пользования технологическими светофорами:
- За сколько метров до переездов подаются сигналы большой громкости
- Величина разрядки в УР при полном служебном торможении в поезде повышенного веса и длины при загрузке 6000т и более
- Маневровая работа производится со скоростью не более 3 км/ч
- Скорость следования поезда по неправильному пути при внезапном появлении белого огня
- Ступень торможения в УР в пути следовании с грузовым порожним поездом
- Через какое время после включения САУТ можно производить зарядку и разрядку тормозной магистрали
- Погрешность пройденного пути КЛУБ-У
- В случае нарушения нормальной работы АЛСН на локомотиве при следовании по неправильному пути по сигналам локомотивного светофора
- При каком давлении в тормозных цилиндрах прекращается проверка бдительности на стоянке (АЛСН, ТСКБМ выключено)
- Алгоритм снижения скорости при внезапном появлении белого огня на КЛУБ-У
- Как осуществляется проверка качества скоростемерных лент и электронных носителей?
- В случае выявления неудовлетворительной работы автотормозов движение поезда до станции контрольной проверки тормозов осуществляется?
- С какой скоростью разрешается проследование знака в виде буквы «Т» , нанесенным на щите опоры светофора
- На какое время разрешается задерживать ручку крана в положении 5А перед перемещением в четвертое положение
- В каком из перечисленных случаев применяется экстренное торможение?
- Не является сбоем в работе устройств АЛС, САУТ и не подлежат учету в АСУ НБД и учету в АСУ Ш-2
- О чем сигнализирует желтый огонь локомотивного светофора
- В каких случаях применяется второе положение ручки крана машиниста усл. № 395
- Алгоритм действия кнопки «Подтяг» на участках с путевыми устройствами САУТ:
- Бланк ДУ-64 выдается
- В каких случаях машинисту разрешается пользоваться кнопкой «ВК»
- Какое зарядное давление в маневровом составе
- В каких случаях выдается бланк ДУ – 55
- Сроки хранения скоростемерных лент и файлов поездок, занесенные в «журнал регистрации случаев оказания помощи»
- После экстренного торможения отпуск автотормозов в грузовом поезде производить переводом ручки крана машиниста в первое положение до получения давления в УР:
- Величина давления в тормозных цилиндрах при полном служебном торможении
- Проверка бдительности после пропуска предварительной световой сигнализации при УКБМ произойдет
- Если после первой ступени торможения начальный эффект не будет получен в грузопассажирском поезде…, немедленно произвести экстренное торможение
- Что означает один желтый мигающий и один лунно - белый огни при отправлении со станции на неправильный железнодорожный путь:
- Скорость следования поезда при следовании на запрещающее показание на станционных путях за 100 метров до светофора
- При неустойчивом показании локомотивного светофора во время следования по блок – участку машинист должен
- Когда и как отменяется ограничение скорости 20 км/ч, заданное кнопкой «К-20»
- Зима. При опробовании автотормозов при температуре ниже 30 градусов, снижение давления в УР выполнять
- КЛУБ-У обеспечивает выявление боксования колесных пар и отмену снятия напряжения с электромагнита ЭПК на время не более 10 сек
- УКБМ. Период проверки бдительности при одновременно горящих белом и красно-желтом огнях на локомотивном светофоре?
- Из чего складывается ширина скоростемерной ленты 3СЛ2М (сверху вниз)
- Время отпуска двух хвостовых вагонов в пассажирском поезде свыше 80 осей
- Время зарядки уравнительного резервуара
- При длине состава грузового поезда до 100 осей одновременно с началом отпуска автотормозов затормаживать локомотив краном вспомогательного тормоза с давлением в тормозных цилиндрах 1,5 - 2,0 кгс/см2 и выдерживать локомотив в заторможенном состоянии
- На какую величину завышается давление в пассажирском поезде, состоящим из семи вагонов после служебного торможения
- Время звучания свистка ЭПК – 150 до начала автостопного торможения
- В каком случае на бланке формы ДУ – 50 делается отметка « Вслед – первый поезд» или «Вслед - второй поезд»
- Через какое время происходит смена огней с белого на зеленый, желтый огни локомотивного светофора?
- Зима. Время после остановки грузового поезда с применением автотормозов с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения в движение.
- Поезд остановлен по информации «волочения» неисправность отсутствует. С какой скоростью осуществляется следование поезда.
- Для чего необходимо ставить ручку крана машиниста в первое положение перед отправлением