Тема: Положение об организации расшифровки параметров движения локомотивов

• Юз колесных пар локомотива, сопровождающийся снижением регистрируемой скорости до скольки км/ч является нарушением (замечанием) технологического характера, не подлежащих учету в АСУТ НБД?
• В каком журнале регистрируется проследование нейтральной вставки без выключения вспомогательных машин?
• В каком журнале регистрируется остановка поезда повышенного веса на станции, расположенной перед расчетным подъемом?
• В каком журнале регистрируется отсутствие проверки состояния тормозной магистрали поезда перед отправлением поезда, выполняемое путем постановки ручки крана машиниста в I положение?
• В течение какого времени при поступлении на расследование нарушений, зарегистрированных по результатам расшифровки носителей информации, командно-инструкторским составом депо с локомотивной бригадой (машинистом) проводится разбор с назначением мероприятий профилактического характера?
• Кто является ответственным за внесение данных в программу ЕК АСУТР и формирование приказа по нарушениям, выявленным в ходе расшифровки носителей информации?
• На кого возлагается контроль за соблюдением установленных сроков расследования нарушений безопасности движения, допущенных локомотивными бригадами?
• Куда направляются лента скоростемера или сопроводительный бланк со всеми прикрепленными документами после регистрации нарушений в журналах ф.ТУ-133 N 2 - 5 АСУТ НБД?
• Чем завершается разбор по случаям нарушений, выявляемым при расшифровке лент скоростемеров и носителей информации?

• 1
• 2