Тема: Ограждение места производства работ на станции, перегоне, внезапно возникшего препятствия
- Переносные сигналы уменьшения скорости и петарды должны находиться под охраной:
- Установка переносных красных сигналов и укладка петард производится по распоряжению:
- Если подход поезда неизвестен, то следует:
- При возникновении на переезде неисправности пути, угрожающей безопасности движения поездов, а также при загромождении переезда свалившимся грузом или остановившимся транспортным средством как должен поступить дежурный по переезду?
- После проследования поезда, имевшего в своем составе колесную пару с ползуном (выбоиной) размером 2 мм и более, осуществляется натурный осмотр рельсов и стрелочных переводов на участках прохода такой колесной пары не менее двух перегонов от места обнаружения, а также осмотр рельсов съемными или мобильными средствами дефектоскопии. При этом перегоны для движения поездов впредь до окончания осмотра закрываются в случаях:
- Обходчики искусственных сооружений, монтеры пути, назначаемые для осмотра, и другие работники железной дороги, производящие осмотры пути и имеющие сигнальные приборы и принадлежности, при обнаружении на перегоне внезапно возникшего препятствия для движения поездов (лопнувший рельс, размыв пути, обвал, снежный занос и т.д.) и при отсутствии на месте необходимых переносных сигналов должны немедленно…
- На схеме ограждения расстояние " Б"- это
- Каковы меры безопасности при нахождении на ж.д. пути?
- Каковы требования безопасности при пропуске подвижного состава на перегоне?
- Что категорически запрещается делать работникам при нахождении на ж.д. пути?
- Каковы меры безопасности при нахождении на ж.д. пути при сильных морозах?
- Что следует предпринять при приближении поездов по обоим (соседним) путям?
- Что обязаны делать работники железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения?
- На каком расстоянии от границ участка работ устанавливаются Переносные сигнальные знаки «С» где обращаются поезда со скоростью до 120 км/ч?
- После проследования поезда, имевшего в своем составе колесную пару с ползуном (выбоиной) размером 2 мм и более, осуществляется натурный осмотр рельсов и стрелочных переводов на участках прохода такой колесной пары не менее двух перегонов от места обнаружения, а также осмотр рельсов съемными или мобильными средствами дефектоскопии