Тема: Машинист электропоезда
- Трещины в рамах тележек появляются:
- Буксовое подвешивание моторного вагона состоит из:
- На рисунке «Буксовое подвешивание тележки моторного вагона» под номером 9 располагается деталь:
- Назначение центрального подвешивания тележки вагона электропоезда:
- Надрессорный брус фиксируется относительно рамы тележки:
- Назначение детали под номером 5:
- Гидравлический гаситель колебаний, изображенный на фото, предназначен для:
- Деталь под номером 6, изображенная на рисунке, называется:
- Деталь под номером 2, изображенная на рисунке, называется:
- Радиальные отверстия в дистанционных кольцах предназначены для:
- Деталь (на рисунке показана стрелкой) узла заземления называется:
- При формировании колесной пары моторного вагона бандаж нагревают до температуры:
- На рисунке под цифрой 2 располагается часть оси колесной пары:
- Под цифрой 3 на рисунке располагается часть колеса:
- Под цифрой 1 на рисунке располагается:
- При формировании колесной пары моторного вагона, каким образом проверяют плотность посадки бандажа и кольца после остывания?
- Изменение направления вращения якорей тяговых двигателей (реверсирование) происходит по причине:
- Принцип работы тягового двигателя постоянного тока основан на:
- При изменении направления вращения якоря:
- Частоту вращения якоря тягового двигателя можно изменять:
- Принцип работы синхронного генератора:
- Поглощающий аппарат установлен на:
- Основные элементы кузова моторного вагона:
- Рамы тележек поводкового типа у вагонов:
- Основные узлы тележки прицепного вагона:
- Составные части колесной пары моторного вагона:
- Составные части оси колесной пары моторного вагона:
- Хвостовик редуктора связан с балкой рамы тележки моторного вагона:
- Изменение направления вращения якорей электродвигателей на электропоезде происходит за счет изменения:
- Составные части преобразователя:
- Способ улучшения коммутации в тяговом двигателе:
- При прицепке маневрового локомотива к МВПС локомотивная бригада обязана:
- Правильные действия локомотивной бригады при постановке электропоезда в депо на ТО:
- Цикличность опускания и подъема токоприемника при низких температурах на путях отстоя составляет:
- Осмотр колесных пар начинается с проверки:
- При осмотре буксовых узлов проверяются:
- При осмотре автосцепного устройства локомотивная бригада обращает внимание на неисправности:
- Перед вводом (выводом) МВПС в цех депо локомотивная бригада совместно с мастером (бригадиром) обязаны визуально убедиться:
- Локомотивная бригада производит техническое обслуживание электропоезда:
- При приемке и сдаче электропоезда локомотивная бригада обращает особое внимание на:
- За сохранность электропоезда на тракционных путях депо в ночное время, с бригадой, несет ответственность:
- Техническое состояние электропоезда определяется:
- Испытание оборудования под напряжением контактной сети электропоезда после ТО-3 проводится:
- Входит ли проверка силовой цепи режима тяги в обязанности локомотивной бригады после ТО-3?
- Имеют ли право привлечь к ответственности локомотивную бригаду за содержание в антисанитарном состоянии электропоезда по докладной приемщика МВПС, при постановке на ТО?
- Гарантийный срок эксплуатации электропоезда после проведения ТО-3 составляет:
- Перед поднятием токоприемника на электропоезде, локомотивная бригада (маневровый машинист) обязана осмотреть состав и убедиться в том, что:
- Факторы, влияющие на степень поражения человека электрическим током:
- Перед передвижением неработающего МВПС с маневровым локомотивом, локомотивная бригада должна убедиться в том, что:
- Первичные средства пожаротушения: