Тема: Инструкция по текущему содержанию пути (2288р)
- При длине переходной кривой более 60 м на отрезке переходной кривой длиной не менее 30 м максимальный уклон отвода возвышения при допускаемой скорости пассажирских поездов 70 км/ч не должен превышать, …….мм/м
- При длине переходной кривой более 60 м на отрезке переходной кривой длиной не менее 30 м максимальный уклон отвода возвышения при допускаемой скорости пассажирских поездов 65 км/ч не должен превышать, …….мм/м
- При длине переходной кривой более 60 м на отрезке переходной кривой длиной не менее 30 м максимальный уклон отвода возвышения при допускаемой скорости пассажирских поездов 55 км/ч не должен превышать, …….мм/м
- При длине переходной кривой более 60 м на отрезке переходной кривой длиной не менее 30 м максимальный уклон отвода возвышения при допускаемой скорости пассажирских поездов 50 км/ч не должен превышать, …….мм/м
- При длине переходной кривой более 60 м на отрезке переходной кривой длиной не менее 30 м максимальный уклон отвода возвышения при допускаемой скорости пассажирских поездов 40 км/ч не должен превышать, …….мм/м
- При длине переходной кривой более 60 м на отрезке переходной кривой длиной не менее 30 м максимальный уклон отвода возвышения при допускаемой скорости пассажирских поездов 25 км/ч не должен превышать, …….мм/м
- При какой скорости движения на приемо-отправочных путях, расположенных на кривых, а также на закрестовинных кривых возвышение наружного рельса, как правило, не устраивается?
- Где должен начинаться отвод возвышения закрестовинных кривых на путях следования пассажирских и грузовых поездов со скоростью более 25 км/ч?
- Какая допускается скорость движения на стрелочных переводах, расположенных в кривых участках пути или в стесненных условиях при понижении наружной нити по отношению к внутренней до 40 мм?
- Какая допускается скорость движения на стрелочных переводах, расположенных в кривых участках пути или в стесненных условиях при понижении наружной нити по отношению к внутренней более 40 мм?
- Радиусы закрестовинных кривых на главных, приемо-отправочных и сортировочных путях путях должны быть не менее, м
- Радиусы закрестовинных кривых на путях кроме главных, приемо-отправочных и сортировочных путях путях должны быть не менее, м
- Какой длины допускается прямая вставка между переходными кривыми смежных круговых кривых одного направления в стесненных условиях?
- Какой длины допускается прямая вставка между переходными кривыми разносторонних кривых?
- Какое допускается расстояние между осями первого и второго путей допускается на перегонах в прямых участках пути, мм?
- Какое допускается на перегонах расстояние между осями второго и третьего пути на прямых участках пути, мм?
- Какое допускается расстояние между осями смежных путей на прямых участках пути на второстепенных путях станции и путях грузовых районов, мм?
- Порядок смены остродефектных рельсов на путях 1-3 класса подлежат замене в течении:
- На железнодорожных переездах не допускается возвышение междурельсового настила над верхом рельсов
- На железнодорожных переездах глубина неровностей в покрытии междурельсового пространства (настиле) не должна быть:
- По остродефектным рельсам с трещинами без полного излома возможен пропуск отдельных поездов со скоростью движения:
- Понятие поездо-участок.
- «Окно» большой продолжительности
- Передержка «окна»
- Допускаемый максимальный уклон отвода возвышения наружного рельса в кривых, при допускаемой скорости поездов, пассажирских 120 км/ч, грузовых 90 км/ч:
- Уклон отвода возвышения наружного рельса в кривых 3,3 мм/м, скорость ограничивается:
- Форма заявки для работ по рихтовки бесстыкового пути со сдвижкой до 10 мм:
- Отказ от «окна»
- Высота бруса шлагбаума от проезжей части должна располагаться при закрытом положении:
- Что такое железнодорожный путь
- Скорость движения поездов по стыкам с вертикальными и горизонтальными ступеньками более 1 до 2 мм, при температуре воздуха выше -250С:
- Скорость движения поездов по стыкам с вертикальными и горизонтальными ступеньками более 2 до 4 мм, при температуре воздуха выше -250С:
- Скорость движения поездов по стыкам с вертикальными и горизонтальными ступеньками более 4 до 5 мм, при температуре воздуха выше -250С:
- Скорость движения поездов по стыкам с вертикальными и горизонтальными ступеньками более 5 мм, при температуре воздуха выше -250С:
- Скорость движения поездов по стыкам с вертикальными и горизонтальными ступеньками более 1 до 2 мм, при температуре воздуха -250С и ниже:
- Скорость движения поездов по стыкам с вертикальными и горизонтальными ступеньками более 2 до 4 мм, при температуре воздуха -250С и ниже:
- Скорость движения поездов по стыкам с вертикальными и горизонтальными ступеньками более 4 до 5 мм, при температуре воздуха -250С и ниже:
- Скорость движения поездов по стыкам с вертикальными и горизонтальными ступеньками более 5 мм, при температуре воздуха -250С и ниже:
- На участках с электрическими рельсовыми цепями между серьгой и остряком устанавливается изолирующая прокладка толщиной:
- Техническая скорость движения поезда:
- Допустимая скорость прохода поездов, при крутизне отвода возвышения в переходных кривых белее 3,2 мм:
- При установленной скорости 61-120 км/ч, допуски на содержание рельсовой колеи по уширению и сужению колеи, при номинале 1520мм:
- Скорость пропуска поездов, при отставание остряка от рамного рельса, строганной частью, измеряемое против второй соединительной тяги, при просвете от 4-6мм:
- Скорость пропуска поездов, при отставание остряка от рамного рельса, строганной частью, измеряемое против второй соединительной тяги, при просвете от 6-8 мм:
- Скорость пропуска поездов, при отставание остряка от рамного рельса, строганной частью, измеряемое против второй соединительной тяги, при просвете от 8-10 мм:
- Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка или подвижного (поворотного) сердечника не должен превышать:
- Понятие грузонапряженность:
- Допуск на содержание рельсовой колеи по просадки, при установленной скорости 61-120 км/ч:
- В случае превышения допускаемых значений по содержанию ординат стрелочных переводов неисправность устраняется в:
- Понятие тяжеловесное движение: