Тема: Инструкция по движению поездов и маневровой работе (ИДП)
- В какое положение ДСП должен привести приборы управления перед тем как дать любое разрешение на прием или отправление поезда при запрещающем показании входного, маршрутного или выходного светофора?
- Если на станции имеются переезды, расположенные в стрелочных горловинах то с какой скоростью при включении пригласительного сигнала должен двигаться поезд при подходе к этому переезду?
- Что обязан сделать ДСП при приеме или отправлении поезда при запрещающем показании светофора на станции, где переезд расположен в стрелочной горловине или на участке приближения-удаления?
- Поезд № 2606 следует с опасным грузом класса 1. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Поезд № 2606 повышенного веса. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Поезд № 2606 повышенной длины. Как номер этого поезда должен обозначаться на графике исполненного движения и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Поезд № 2606 соединенный. Как номер этого поезда должен обозначаться на графике исполненного движения и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- Пассажирский поезд № 252 обслуживается одним машинистом. Как номер этого поезда должен обозначаться на графике исполненного движения и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?
- На каких участках уведомления о времени прибытия (проследования) поездов могут не передаваться на соседнюю позади лежащую станцию?
- На каких участках может быть установлен порядок, при котором уведомления о прибытии, отправлении и проследовании передаются только о поездах, следующих с отклонением от графика, а уведомления поездному диспетчеру (ДНЦ), кроме того, и не с каждой станции?
- Двухпутный участок, оборудованный АБ. На какие поезда не распространяется порядок, при котором уведомления о прибытии, отправлении и проследовании передаются только в случае отклонения от графика, а ДНЦ также и не с каждой станции?
- Кого не должен извещать ДСП в случае неисправности стрелочных переводов, устройств СЦБ?
- Кому должен сообщить ДСП о выявленных неисправностях устройств пути, СЦБ и связи, контактной сети после записи в Журнале осмотра?
- Чьим приказом производятся закрытие и открытие перегонов, а так же переход с одних средств сигнализации и связи на другие?
- О каких неисправностях технических устройств дежурный по железнодорожной станции должен поставить в известность поездного диспетчера?
- Что в первую очередь обязан сделать дежурный по железнодорожной станции, обнаружив (лично или по докладу других работников) неисправность пути, стрелочного перевода, устройств СЦБ, связи и контактной сети?
- Какие меры должен принять ДНЦ при поступлении информации о срабатывании Устройства контроля схода?
- На основании приказа какого работника производится закрытие и открытие перегонов или отдельных путей перегонов, а также переход с одних средств сигнализации и связи на другие?
- По какому виду связи нормально должен осуществляться обмен поездными телефонограммами между ДСП соседних станций на однопутных перегонах и при двустороннем движении по одному из путей двухпутного (многопутного) перегона в случае перехода с основных средств сигнализации и связи на телефонные средства связи (ТСС)?
- Что обязан сделать ДСП перед вступлением на дежурство в части контроля состояния технических устройств (выбрать вариант ответа, соответствующий требованиям ИДП)?
- Обязанности ДСП станции перед вступлением на дежурство (выбрать вариант ответа, соответствующий требованиям ИДП)?
- Обязан ли ДСП при заступлении на дежурство проверить явку на работу сотрудников , причастных к движению поездов, состояние обслуживаемых ими рабочих мест?
- По какому разрешению восстановительные, пожарные поезда, ССПС и вспомогательные локомотивы следуют на перегон, где требуется произвести восстановительные работы (оказать помощь и др.)?
- Каким основным требованиям из нижеуказанных должны удовлетворять указания и сообщения при маневровой работе, передаваемые по радиосвязи и двусторонней парковой связи?
- В чем руководитель маневров должен убедиться перед началом маневров? Выбрать ответ, соответствующий требованию ИДП
- Как могут приниматься на станцию хозяйственные поезда, возвращающиеся с перегона после окончания работ?
- Каким способом составитель поездов переводит стрелки, переданные поездным диспетчером на местное управление?
- Относится ли наличие разрешающего показания локомотивного светофора при фактической занятости блок-участка поездом к неисправностям, при которых необходимо прекращать действие АЛСН?
- При отправлении на закрытый перегон нескольких попутных хозяйственных поездов с какой скоростью они должны следовать и на каком расстоянии между ними?
- Скорость подхода отцепа к другому отцепу в подгорочном парке в общем случае, не более?
- При производстве путевых работ на станции дорожный мастер (ПД) в записи в Журнале осмотра указал, что место работ ограждено сигналами остановки. Что еще должно быть обязательно указано в данной записи?
- Каким порядком должны переводиться стрелки в случае ложной занятости соответствующего стрелочного изолированного участка на станции, входящей в участок ДЦ
- Однопутный перегон между станциями А и Б, оборудованный ПАБ. Со станции А отправлен поезд. Что должен получить ДСП станции А, чтобы открыть выходной светофор следующему попутному поезду на станцию Б?
- Что является для машиниста разрешением на право занятия перегона ЭЖС в случае невозможности открытия выходного светофора на разрешающее показание?
- Кем назначаются восстановительные, пожарные поезда и вспомогательные локомотивы?
- Насколько заблаговременно должен быть приготовлен маршрут и открыт сигнал для приема и отправления поезда
- Где запрещается устанавливать тормозные башмаки для торможения отцепов?
- По какому разрешению допускается выезд маневрового состава за границу станции по правильному пути двухпутного перегона?
- Какие вагоны должны ставиться в качестве прикрытия вагонов с ВМ в поездах и при маневрах? Выбрать ответ, соответствующий ИДП
- В поезда какой длины запрещается ставить вагоны с ВМ (согласно ИДП)?
- Допускается ли отправление хозяйственных поездов на перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой (ПАБ), до закрытия его для движения, при нахождении на нем ранее отправленного поезда?
- На каком основании и по каким разрешениям отправляются хозяйственные поезда, когда характер работ не требует закрытия перегона?
- От чего зависит разделение станции на маневровые районы?
- В каких случаях отправление поезда по неправильному пути перегона осуществляется с прекращением действия автоблокировки и переходом на телефонные средства связи?
- Что служит разрешением для смены направления движения на однопутном перегоне в основном режиме?
- В каких случаях при ДЦ стрелки при маневрах может переводить составитель поездов или другой работник железнодорожной станции в соответствии с ТРА станции?
- Разрешающие показания каких светофоров могут служить разрешением машинисту на занятие межстанционного и межпостового перегонов при полуавтоматической блокировке (ПАБ)?
- В чем состоит принципиальное отличие организации и обеспечения безопасности движения поездов при электрожезловой системе (ЭЖС) и при движении поездов посредством одного жезла (ОЖ)?
- Что обязан сделать ДСП прежде чем уведомить по телефону ДСП соседней станции о прибытии поезда с перегона, оборудованного ЭЖС (выбрать полный вариант, исключающий лишнее)?
- Перегон оборудован электрожезловой системой (ЭЖС). Чем обеспечивается контроль положения стрелки примыкания на перегоне, не обслуживаемого вспомогательным постом