Тема: Анализ причин браков и отказов технических средств. Выход из положения в данных ситуациях, согласно Распоряжения 671р от 31.03.2010

• Какова возможная причина неисправности на тепловозе ЧМЭ3, когда при нажатии кнопки "Пуск" дизеля КНПД1 включились КД1, РВ и КМН, но МН не включается?
• Укажите причину неисправности, если при нажатии кнопки «Пуск» дизеля КНПД1 РВ отключилось, а КД2 не включилось на тепловозе ЧМЭ3?
• Укажите причину неисправности, если дизель не запускается при включении КД1, КД2 на тепловозе ЧМЭ3?
• Укажите причину неисправности, если после запуска цепь пуска не разбирается на тепловозе ЧМЭ3?
• Укажите причину неисправности, если обороты не увеличиваются на четных позициях на тепловозе ЧМЭ3?
• Какова вероятная причина неисправности электровоза ВЛ80с при которой Изменился накал ламп, упало напряжение в цепях управления?
• Что необходимо предпринять, если в пути следования на электровозе ВЛ80 отключился ГВ на одной из секций из-за к.з. в силовой цепи?
• Что необходимо предпринять, если в пути следования на электровозе ВЛ80 сработало дифференциальное реле БРД, отключается ГВ и загорелась одна из сигнальных ламп ВУ-1 и ВУ-2?
• Какова вероятная причина неисправности электровоза ВЛ80С,Т при которой отключился ГВ, загорелась сигнальная лампа ГВ?
• Какова вероятная причина неисправности электровоза ВЛ80С,Т при которой прекратилась работа вспомогательных машин одной из секций?