С какого момента машинист поезда, в случае обнаружения неисправности "толчок в пути", имеет право следовать с установленной скоростью, если при осмотре поезда неисправности локомотива, вагонов и пути под составом не выявлены?
После проследования опасного места всем составом
После проследования УКСПС ближайшей по ходу станции
После доклада ДСП о выявленной неисправности и согласовании дальнейших действий
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: