При падении давления в тормозной магистрали грузового поезда машинист обязан
Отключить тягу, на 5-7 сек перевести ручку крана машиниста в III положение, Если давление продолжает падать - произвести полное служебное торможение, после чего ручку крана машиниста перевести в III положение и остановить поезд без применения вспомогательного тормоза локомотива
Отключить тягу, на 5-7 сек перевести ручку крана машиниста в III положение. Если давление продолжает падать - произвести служебное торможение, после чего ручку крана машиниста перевести в III положение и остановить поезд без применения вспомогательного тормоза локомотива
Применить экстренное торможение
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос:
- Управление тормозами железнодорожного подвижного состава, использование устройств и систем безопасности движения и действия локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуаций
- Управление локомотивом и ведение поезда
- Порядок действий при появлении признаков нарушения целостности тормозной магистрали в составе поезда