Порядок осмотра колесных пар под СПС
При проведении ежесменных технических обслуживаний, ТО-1, ТО-2 (ТО-3) необходимо выполнить визуальный контроль элементов колесных пар, а при обнаружении подозрительных дефектов, выполнить инструментальный контроль.
Осмотр колесных пар под СПС производить ежесменно перед выездом на место производства работ, на месте производства работ во время остановок, при проведении технических обслуживаний, контрольно-техническом осмотре (КТО) и текущем ремонте первого объема (ТР-1) СПС. При проведении ежесменных технических обслуживаний, ТО-1, ТО-2 (ТО-3) необходимо выполнить визуальный контроль элементов колесных пар, а при обнаружении подозрительных дефектов, указанных в разделе 7 Руководства, выполнить инструментальный контроль. При проведении контрольно-технического осмотра (КТО), текущего ремонта первого объема (ТР-1) необходимо выполнить визуальный и инструментальный контроль размеров и дефектов элементов колесных пар на соответствие требованиям, указанным в разделе 7 Руководства.
Осмотр колесных пар под СПС производить еженедельно перед выездом на место производства работ, на месте производства работ во время остановок, при проведении технических обслуживаний, контрольно-техническом осмотре (КТО) и текущем ремонте первого объема (ТР-1) СПС.
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: