Почему при прицепке к составу запрещается подсыпать на рельсы песок в зоне стрелочных переводов и при нахождении локомотива вне пределов приемоотправочного пути?
Наличие песка на рельсах станционных путей в местах нахождения изолированных стыков дополнительно создаст переходные сопротивления в результате чего локомотив находясь за предельным столбиком окажется незамеченным приборами, контролирующими занятость путей
Наличие на рельсах песка на путях отправления создаст дополнительное сопротивление при трогании поезда с места
Наличие песка создаст условия повышенного износа деталей стрелочных переводов;
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: