Пассажирский поезд после экстренного торможения ручку крана машиниста необходимо выдерживать в первом положении до давлении в УР в короткосоставном поезде до:
2,0 - 2,5 кгс/см2
1,5 – 2,0 кгс/см2
3,0 - 3,5 кгс/см2
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: