Машинист обязан применить экстренное торможение и принять все возможные меры к остановке поезда в случае выявления неудовлетворительной работы автотормозов в пути следования, когда после первой ступени торможения начальный тормозной эффект не был получен с грузовым порожним поездом длиной до 400 осей и грузопассажирским в течение: