Каким образом при проверке действия тормозов грузовых груженых, грузо-пассажирских, пассажирских поездов и одиночных локомотивов в пути следования, машинист понимает, что тормозной эффект недостаточен?
Когда после ступени торможения произошло снижение скорости менее чем на 10 км/ч
Когда произошло достижение скорости 45 км/ч до начала отпуска при проверке действия тормозов
Когда прроизошло снижение скорости до 35 км/ч на участке проверки действия тормозов
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: