Каким образом необходимо произвести служебное торможение для предупреждения юза колесных пар пассажирских вагонов после применения экстренного торможения?
Снижением давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали на 0,05-0,06 МПа с последующим отпуском 1 положением управляющего органа крана машиниста уел. N 395, 130 до давления 0,52 МПа
Снижением давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали на 0,15-0,16 МПа с последующим отпуском 1 положением управляющего органа крана машиниста уел. N 395, 130 до давления 0,58 МПа
Снижением давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали на 0,07-0,08 МПа с последующим отпуском 1 положением управляющего органа крана машиниста уел. N 395, 130 до давления 0,25 МПа
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: