Главное отличие между полным и сокращенным опробованием тормозов заключается в следующем:
При полном опробовании проверяется состояние тормозной магистрали у всех вагонов, при сокращенном – у двух хвостовых вагонов
При полном опробовании проверяется состояние тормозной магистрали у половины вагонов в составе, при сокращенном – у последней трети с хвоста
При полном опробовании проверяется состояние тормозной магистрали у двух головных вагонов, при сокращенном – у двух хвостовых вагонов
Другие варианты верных ответов
В) при полном опробовании проверяется состояние тормозной магистрали у всех вагонов, при сокращенном – у двух хвостовых вагонов
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: