В каких случаях выполняется полное опробование автоматических тормозов?

На станциях формирования перед отправлением поезда

После прицепки поездного локомотива к составу, если предварительно на станции было произведено полное опробование автотормозов от стационарного устройства или локомотива

После перемены кабины управления мотор-вагонного поезда и после смены локомотивных бригад, когда локомотив от поезда не отцепляется

После смены локомотива

При смене направления движения поезда с головы на хвост, если не меняется локомотив

Перед выдачей мото-вагонного поезда из депо или после отстоя его без бригады на станции

На станциях, разделяющих смежные гарантийные участки следования грузовых поездов, при техническом обслуживании состава без смены локомотива

На станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками, где остановка поезда предусмотрена графиком движения

После смены локомотива

На железнодорожных станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками, где остановка поезда предусмотрена графиком движения

На железнодорожных станциях, разделяющих смежные гарантийные участки следования грузовых поездов, при техническом обслуживании состава без смены локомотива

Все перечисленное

При выдаче СВМВПС из основного депо; после отстоя СВМВПС без локомотивной бригады; после объединения СВМПС для следования в соединенном режиме; после всех видов ремонта; перед транспортировкой по схеме локомотив – СВМВПС в «холодном» состоянии

На станциях, разделяющих смежные гарантийные участки следования грузовых поездов, при техническом обслуживании состава без смены локомотива

На станциях оборота перед отправлением поезда

Связанные темы