При падении давления в тормозной магистрали пассажирского, почтово-багажного, грузопассажирского поезда, МВПС машинист обязан:

Применить экстренное торможение путем перевода управляющего органа крана машиниста в положение экстренного торможения, а ручку вспомогательного тормоза в крайнее тормозное положение до полной остановки

Применить служебное торможение до полной остановки подвижного состава

Снизить скорость служебным торможением до 20 км/ч