Если в процессе перезарядки тормозной магистрали в грузовом поезде возникнет необходимость применения регулировочного торможения, машинист обязан:
Остановить поезд разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени 0,6 – 0,7 кгс/см2, после остановки снизить давление до 3,5 кгс/см2
Остановить поезд разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени 0,7 – 0,8 кгс/см2, после остановки снизить давление до 3,0 кгс/см2
Остановить поезд разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени 0,7 – 0,8 кгс/см2, после остановки снизить давление до 3,5 кгс/см2
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: